Upozorenje: Naponi koje proizvodi beskontaktni sustav paljenja znatno su viši od onih koje proizvodi konvencionalni sustav. Budite izuzetno oprezni kada radite na sustavu s uključenim kontaktom. Osobe s ugrađenim srčanim stimulatorom ne bi smjele dodirivati krugove sustava paljenja, njegove komponente i opremu za testiranje.
1. Prije provjere vremena paljenja, očistite oznake vremena. Na remenici radilice, oznaka poravnanja označena je V-urezom s unutrašnje strane. Na poklopcu pogonskog lanca, oznake za poravnanje označene su stupnjevanim potezima (fotografija). Bijelom bojom označite V-urez na remenici i odgovarajuću liniju na poklopcu pogonskog lanca (ispravno vrijeme ubrizgavanja, vidi Tehnički podaci).
2. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije na normalnu radnu temperaturu, pazeći da je broj okretaja u praznom hodu ispravan, zatim ugasite motor i spojite stroboskop prema uputama proizvođača. Odvojite vakuumsku cijev od razdjelnika, privremeno je uključite.
3. Pokrenite motor i usmjerite stroboskop prema oznakama za poravnanje: oznake istaknute bojom trebale bi biti jasno vidljive i činiti se da miruju. Provjerite je li oznaka na remenici poravnata s ispravnom oznakom na poklopcu pogonskog lanca ili je njezino odstupanje unutar dopuštenih granica.
4. Ako je potrebno podešavanje, otpustite vijak za podešavanje razdjelnika, zatim okrenite tijelo dok se oznake za poravnanje ne poravnaju. Zategnite vijak i ponovno provjerite vrijeme paljenja.
5. Ako sada povećamo brzinu motora, kao rezultat mehanizma za automatsko napredovanje, oznaka na remenici će se početi odmicati od oznake na poklopcu pogonskog lanca; ako to nije slučaj, provjerite rad mehanizma.
6. Spojite vakuumsku cijev; vrijeme paljenja će se malo promijeniti. Ako se kut ne mijenja, vakuumski blok razdjelnika možda je neispravan.
7. Kada je podešavanje završeno, isključite motor i odspojite stroboskop.