25. Ispušni sustav se provjerava na hladnom motoru. Radi lakšeg pregleda, podignite vozilo i poduprite ga na oslonce tako da sve komponente ispušnog sustava budu vidljive i dostupne.
26. Provjerite ima li na ispušnoj cijevi i spojevima znakova curenja, korozije ili oštećenja. Provjerite jesu li svi nosači i pričvrsni elementi u dobrom stanju i jesu li sve matice i vijci čvrsto zategnuti. Curenje na bilo kojem spoju ili negdje drugdje u sustavu obično će se pokazati kao crna čađava točka u blizini curenja.
27. U ispušnom sustavu često se čuje zveckanje i drugi zvukovi, posebno nosači i pričvršćivači. Pokušajte pomaknuti cijevi i prigušivače. Ako komponente dođu u dodir s karoserijom ili dijelovima ovjesa, pričvrstite sustav novim pričvrsnim elementima. Inače odvojene veze (ako je moguće) i prema potrebi omotajte grube materijale otpornim na toplinu kako biste odabrali zračnost.
28. Pokrenite motor u praznom hodu, zatim prekrijte izlaz ispušne cijevi krpom i provjerite ima li ispušnih plinova po cijeloj dužini sustava.
29. Na kraju, spustite auto na tlo.
30. Stanje unutrašnjosti ispušne cijevi može odrediti stanje motora. Ako ima čađe, motor je potrebno popraviti. Ako je cijev crna i zadimljena, potrebno je podešavanje motora, uključujući kompletan pregled i podešavanje sustava goriva.