3. Grijač je opremljen kompresorom s tri načina rada brzine. Kompresor je postavljen na pregradu sa strane motora. Ventilacijski deflektori nalaze se u sredini i na krajnjim dijelovima armaturne ploče, zračni kanali ugrađeni su u niše za noge vozača i suvozača. Postavljene su osvijetljene klizne poluge koje reguliraju temperaturu zraka i njegovu distribuciju kroz zračne kanale (zajedno s prekidačem ventilatora grijača) u sredini instrument ploče. Poluge upravljaju zaklopkama koje usmjeravaju zrak koji struji kroz grijač kroz različite kanale. Vanjski (hladna) Zrak ulazi u sustav kroz rešetku na stražnjoj strani nape. Njegov se protok pojačava kada to zahtijeva radijalni vijak kompresora, a zatim svježi zrak struji kroz zračne kanale u kabinu, u skladu s postavkom upravljačkih poluga. Ispušni zrak uklanja se iz putničkog prostora kroz posebne kanale koji se nalaze u njegovom stražnjem dijelu. Ako se dolazni svježi zrak treba zagrijati, on prolazi kroz matricu grijača, koja cirkulira kroz cijevi vruće rashladne tekućine koja izlazi iz motora.