Riža. 2A.5 Hladnjak motornog ulja i crijeva
1. Hladnjak; 2. Gumeni jastuk; 3. Matica; 4. Vijak-hladnjak za tijelo; 5. Opružna podloška; 6. Ravna podloška; 7. Crijevo; 8. Brtvena podloška; 9. Banjo vijak; 10. Crijevo; 11. Banjo vijak.
Opći opis
1. Na naprednim modelima može se ugraditi hladnjak motornog ulja kako bi se ulje održavalo na radnoj temperaturi kada motor radi u teškim radnim uvjetima. Hladnjak je montiran na desnoj strani hladnjaka, a na motor je povezan s dva gumena crijeva. Dovodno crijevo je pričvršćeno na poklopac razvodnog lanca, odmah iznad izlaza pumpe za ulje, a povratno crijevo je pričvršćeno na prednji dio bloka cilindra, desno od filtera ulja.
Povlačenje
2. Postavite odgovarajući spremnik ispod spojnica hladnjaka na bloku cilindra. Olabavite i uklonite zavrtnje, pazeći na položaj brtvenih podloški koje su postavljene na obje strane svake spojnice. Podloške se moraju zamijeniti.
3. Pričekajte da ulje iscuri iz crijeva hladnjaka u posudu, zatim začepite krajeve crijeva i rupe u bloku cilindra kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav za podmazivanje.
4. Otpustite i uklonite pričvrsni vijak i uklonite hladnjak motornog ulja iz odjeljka motora.
Montaža
5. Instalirajte obrnutim redoslijedom, postavite nove brtvene podloške sa svake strane spojnica i čvrsto zategnite sve vijke. Na kraju nadolijte razinu ulja, zatim nakratko pokrenite motor kako biste napunili hladnjak ulja uljem i ponovno provjerite razinu ulja.