Upozorenje: Benzin je izuzetno eksplozivan - budite posebno oprezni kada radite na sustavu goriva.
Uvijek držite aparat za gašenje požara u blizini mjesta rada, prije početka rada upoznajte se s pravilima njegove uporabe. Zaštitite oči zaštitnim naočalama i odmah isperite proliveno gorivo po koži sapunom i vodom. Imajte na umu da su pare goriva jednako opasne kao i tekuće gorivo, čak i više; posuda koja je držala tekuće gorivo i dalje će sadržavati paru i potencijalno je eksplozivna.
Mnogi od postupaka opisanih u ovom odjeljku zahtijevaju odspajanje vodova za gorivo, što može dovesti do izlijevanja goriva.
U sustavu goriva uvijek postoji tlak čak i nakon nekog vremena nakon gašenja motora. Prije početka rada na komponentama sustava goriva, ovaj stari mora se resetirati - voditi se Poglavlje 9.
Kada radite s komponentama sustava goriva, pazite da budu čisti - prljavština koja je ušla u sustav goriva može uzrokovati začepljenja.
U interesu vaše vlastite sigurnosti i zaštite opreme, mnogi postupci u ovom odjeljku zahtijevaju da odspojite negativni kabel akumulatora. Prvo, eliminira mogućnost slučajnog kratkog spoja, a drugo, sprječava oštećenje elektroničkih komponenti (npr. senzori, aktuatori, ECU), koji su posebno osjetljivi na fluktuacije napona uzrokovane odspajanjem ili spajanjem kabelskog svežnja.
Treba napomenuti da sustavi upravljanja motorom opisani u ovom letku (i odjeljak 5) - samoučenje, to omogućuje sustavu da se prilagodi trenutnim radnim parametrima motora, budući da se on troši tijekom rada. Ove akumulirane informacije izgubit će se kada se akumulator odspoji i trebat će neko vrijeme da sustav ponovno nauči karakteristike motora - to se može manifestirati (privremeno) u obliku grubog praznog hoda, smanjenog odziva na gas i mogućeg blagog povećanja potrošnje goriva dok se sustav ponovno ne prilagodi trenutnim uvjetima. Vrijeme prilagodbe ovisi o učestalosti korištenja vozila i uvjetima vožnje.