Brtva ulja pogonske osovine
1. Blokirajte stražnje kotače vozila, povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce za osovine. Skinite prednji kotač.
2. Ispustite ulje mjenjača kako je opisano u odjeljak 1.
3. Odvojite kuglasti zglob spone od zgloba upravljača (vidi Odjeljak 10).
4. Uklonite stezni vijak i odvojite kuglasti zglob donje poluge ovjesa od zgloba upravljača (odjeljak 10).
5. Gurnite prikladnu ravnu šipku između unutarnjeg CV zgloba i kućišta mjenjača. Pažljivo pritisnite šarku iz radnog položaja. pazeći da ne oštetite kućište mjenjača ili metalnu prirubnicu CV zgloba (pogledajte fotografiju).
6. Uklonite unutarnji CV zglob s mjenjača i poduprite pogonsko vratilo kako ne biste oštetili CV zglobove ili njihove zaštitne poklopce. Ako se oba pogonska vratila moraju ukloniti, blokirajte bočni zupčanik diferencijala umetanjem čiste metalne šipke ili drvene igle promjera približno 24 mm u mjenjač (pogledajte fotografiju).
7. Lagano izvucite uljnu brtvu iz mjenjača velikim odvijačem s ravnom glavom (pogledajte fotografiju).
8. Očistite svu prljavštinu s područja oko provrta brtve, a zatim nanesite malu količinu masti na vanjski brtveni rub nove brtve. Ugradite novu brtvu u otvor mjenjača i postavite je na mjesto pomoću prikladnog cijevnog držača (vrsta utičnice), koji se oslanja samo na tvrdi vanjski rub brtvenice. Pazite da brtva nije uvrnuta. Nastavite raditi s pomicanjem sve dok uvodnica ne nalegne na ramenu ugradnje (pogledajte fotografiju).
9. Prije ugradnje pogonskog vratila, provjerite je li rub unutarnjeg CV zgloba gladak, bez rubova i ogrebotina. Manja oštećenja ove prirode mogu se ukloniti šmirglom; prisutnost ozbiljnih nedostataka zahtijeva zamjenu šarke. Provjerite ima li oštećenja na pričvrsnom prstenu koji je postavljen na utor izrađen u utorima unutarnjeg CV zgloba i zamijenite ga ako postoji bilo kakva sumnja u njegovo stanje.
10. Temeljito očistite žljebove pogonskog vratila, zatim nanesite tanak sloj masti na brtvene usne kutije za brtvljenje i žljebove/ramena unutarnjeg CV zgloba. Uklonite zatik koji blokira bočni zupčanik diferencijala.
11. Provjerite je li pričvrsni prsten čvrsto postavljen u svoj utor. Umetnite utore CV zgloba u utore bočnog zupčanika diferencijala, pazeći da ne oštetite uljnu brtvu (pogledajte fotografiju). Gurnite zglob u mjenjač dok se ne zaustavi i uvjerite se da ga čvrsto drži pričvrsni prsten. Da biste to učinili, uhvatite kućište CV zgloba i pokušajte izvući pogonsko vratilo iz bočnog zupčanika diferencijala.
12. Ugradite kuglasti zglob donje upravljačke ruke u zglob upravljača, zatim spojite kuglasti zglob spone na zglob upravljača (vidi Odjeljak 10).
13. Ugradite kotač, spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača na navedeni moment (pogledajte Odjeljak 1 Specifikacije).
14. Napunite mjenjač ispravnom količinom ulja odgovarajućeg tipa (vidi odjeljak 1).
Epiploon valjka uzice mehanizma izbora prijenosa
15. Parkirajte auto na ravnom terenu (nije ukošen), isključite paljenje, provjerite je li mjenjač u neutralnom položaju i povucite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio vozila i sigurno ga postavite na oslonce.
16. Upotrijebite čekić i bušilicu da izbacite valjak iz pomične karike i odvojite kariku od prijenosa. Bacite valjak - mora se zamijeniti.
17. Uklonite zaštitni poklopac pogonskog valjka. Pomoću odvijača ili dugih kliješta pažljivo izvucite žlijezdu iz kućišta i uklonite je s kraja valjka (pogledajte fotografiju).
18. Prije postavljanja nove uljne brtve provjerite ima li na površini pogonskog valjka koji je u kontaktu s uljnom brtvom neravnine, ogrebotine i druga oštećenja koja bi mogla oštetiti usnice uljne brtve tijekom ugradnje. Ponekad je moguće izbrusiti manje nedostatke ove prirode pomoću fino zrnate brusne tkanine. Prisutnost ozbiljnijih oštećenja zahtijeva zamjenu valjka uzice.
19. Nanesite malu količinu masti na vanjski rub i brtveni rub nove uljne brtve, zatim je pažljivo postavite preko osovine i gurnite u prijenos. Gurnite uljnu brtvu do kraja u radni položaj u kućištu mjenjača i postavite zaštitni poklopac, pazeći da je pravilno postavljen na ramenu uljne brtve (pogledajte fotografiju).
20. Spojite pomični spoj na pogonsku osovinu i poravnajte rupe za klinove. Zakucajte novi valjak u položaj pomoću čekića i udarca, zatim spustite vozilo na tlo.
Brtva ulaznog vratila
21. Uklonite mjenjač kao što je opisano u poglavlju 6, zatim uklonite vilicu za otpuštanje (vidi odjeljak 6).
22. Uklonite dva vijka koji drže čahuru vodilice ležaja za oslobađanje na mjestu (pogledajte fotografiju), zatim uklonite čahuru s ulazne vate. Pažljivo izvucite uljnu brtvu iz čahure vodilice pomoću prikladnog ravnog odvijača.
23. Prije postavljanja nove uljne brtve, pregledajte ima li na površini spojne uljne brtve ulaznog vratila neravnina, ogrebotina ili drugih oštećenja. što bi moglo oštetiti rub brtve tijekom ugradnje. Ponekad je moguće izbrusiti manje nedostatke ove prirode pomoću fino zrnate brusne tkanine. Teža oštećenja zahtijevaju zamjenu ulaznog vratila. Uvjerite se da je ulazna osovina čista i podmazana kako biste zaštitili usne pakiranja tijekom instalacije.
24. Umočite novu uljnu brtvu u čisto ulje i ugradite je u čahuru vodilice, imajući na umu da kada je čahura postavljena, brtvena usna kutije za brtvljenje mora biti okrenuta prema unutra. Pažljivo postavite čahuru za vođenje u radni položaj, zatim ugradite pričvrsne vijke i zategnite ih navedenim momentom pritezanja tehnički podaci.
25. Ponovno sastavite i podmažite mehanizam za otpuštanje kvačila kako je opisano u odjeljak 6, zatim uklonite sav višak ulja ili masti i ugradite mjenjač na motor.