Stražnji amortizer
1 - Donji oslonac; 2 - kompenzacijski ventil; 3 - Klip; 4 - prigušnica; 5 - Kućište; 6 - Radni cilindar; 7 - opružna ploča; 8 - šipka; 9 - Vodeća čahura; 10 - Pluto (strelica pokazuje mjesto tvorničke oznake)
Gornje komponente stražnjeg amortizera
1 - šipka šipke; 2 - Matica; 3 - Perilica; 4 - Šalica; 5 - čahura; 6 - Mali gumeni jastuk; 7 - Perilica; 8 - Matica; 9 - čahura; 10 - Veliki gumeni jastuk; 11 - opružna ploča; 12 - Gumena podloška; 13 - Takt kompresije međuspremnika; 14 - Šipka; 15 - Kućište; 16 - spiralna opruga; 17 - Opružno sjedalo
Bilješka. Pripremite alat za sabijanje zavojnih opruga. Prilikom uklanjanja komponenti zapamtite njihov točan položaj ugradnje.
1. Nakon što ste nosač izvadili iz automobila, očistite ga s vanjske strane od nakupljene prljavštine, a zatim okomito stegnite škripac. Pomoću posebnog alata stisnite spiralnu oprugu, potpuno uklanjajući opterećenje s ploča. Pratite ispravno pričvršćivanje alata na zavojnice opruge (strogo slijedite upute proizvođača).
2. Upotrijebite ključ kako biste spriječili okretanje klipnjače sklopa zupčaste letve i vratite gornju pričvrsnu maticu.
3. Imajući na umu pravilan položaj ugradnje komponenti, uklonite gornju potpornu gumenu podlogu, odstojnik, držač i gornju opružnu ploču.
4. Uklonite zavojnu oprugu, zatim prstenastu čahuru, gumeni odbojnik i zaštitnu čahuru s amortizerskog klipa. Ako je potrebno, uklonite poklopac s gornjeg dijela glavnog tijela amortizera, zatim s donje opružne ploče.
5. Provjerite nema znakova curenja tekućine na površini amortizera. Provjerite ima li klipnjače cijelom dužinom šupljina, a tijelo amortizera ima vanjskih deformacija. Držeći stalak okomito, provjerite ispravnost njegovog rada pomicanjem klipnjače prvo od graničnika do graničnika, a zatim kratkim trzajima od 50 ÷ 100 mm. U oba slučaja otpor pomicanju štapa mora biti ravnomjeran i stalan. Ako ima trzaja ili točaka priklještenja, ili bilo kojeg drugog znaka oštećenja, zamijenite pokvareni podupirač.
6. Provjerite ima li na svim preostalim komponentama sklopa znakova istrošenosti i oštećenja. Posebnu pozornost treba obratiti na stanje gumene podloge i sjedala opruge. Zamijenite neispravne komponente.
7. Ako je uklonjena, ponovno postavite donju opružnu ploču i pritisnite gornji poklopac amortizera na mjesto.
8. Stavite odbojnik takta kompresije i zaštitnu čahuru na klip, zatim postavite spiralnu oprugu, pazeći da je njen donji kraj pravilno postavljen u odnosu na graničnik ploče.
9. Nakon potpunog izvlačenja amortizera, postavite gornju opružnu ploču na mjesto i okrenite je s naglaskom u pravom smjeru u odnosu na kraj opruge.
10. Ugradite prstenastu čahuru, držač opruge, razmaknutu čahuru i gornju potpornu gumenu podlogu. Zavijte maticu. Osigurajte klipnjaču amortizera od okretanja i zategnite maticu potrebnim momentom.
11. Provjerite je li opruga ispravno postavljena uz graničnike na gornjoj i donjoj čineli, zatim otpustite kompresijski alat i uklonite ga sa nosača.