1 - Sklop sidra sigurnosnog pojasa s podešavanjem visine; 2 - Ručka za podešavanje položaja vanjskog retrovizora; 3 - Prekidač za pozicijska svjetla / osvjetljenje instrumenata; 4 - Prekidač kratkih svjetala; 5 - Kombinirani prekidač na stupu upravljača za kontrolu rada pokazivača smjera i uključivanje dugog svjetla prednjih svjetala; 6 - Instrument tabla s kombinacijom instrumenata; 7 - Kombinirani prekidač na stupu upravljača za kontrolu rada brisača / perača vjetrobranskog stakla; 8 - Središnji deflektori zračnih kanala sustava grijanja / ventilacije kabine; 9 - Prekidač grijanja stražnjeg stakla; 10 - Prekidač svjetla za maglu; 11 - Prekidač stražnjih svjetala za maglu; 12 - Prekidač alarma; 13 - Pretinac za rukavice; 14 - Ručka za upravljanje radom regulatora prozora; 15 - Unutarnja ručka vrata; 16 - Bočni deflektori zračnih kanala sustava grijanja / ventilacije kabine i puhanje bočnih prozora; 17 - Upravljačka poluga za otključavanje brave haube; 18 - Prekidač za podešavanje položaja optičke osi prednjih svjetala; 19 - Gumb sirene; 20 - Brava za paljenje / brava stupa upravljača; 21 - Upaljač za cigarete; 22 - Radio ploča; 23 - Pepeljara; 24 - poluga mjenjača; 25 - Upravljačka ploča za rad sustava grijanja / ventilacije; 26 - Montažni blok osigurača i releja
Ploča s instrumentima
1 - Mjerač temperature rashladne tekućine; 2 - Brzinomjer s odometrom; 3 - Tahometar / analogni sat; 4 - Prikaz digitalnog sata; 5 - Mjerač potrošnje goriva
Bilješka. Numeriranje navedeno u tekstu odgovara onom prikazanom na ilustraciji.
Mjerač temperature rashladne tekućine (1)
Mjerač radi samo kada je paljenje uključeno, zauzimajući radni položaj s određenim kašnjenjem. Kada je rashladna tekućina hladna, strelica uređaja je na dnu ljestvice. Normalni raspon radne temperature je između 70°C i 110°C. Po vrućem vremenu ili kada je motor pod opterećenjem, temperatura rashladne tekućine može porasti do gornje granice normalnog radnog raspona kotačića. Međutim, ni u kojem slučaju ne smije se dopustiti da kazaljka mjerača uđe u crveno obojeni dio skale indikatora. Prijelaz strelice na gornju dopuštenu vrijednost pokazuje da se motor pregrijava. U tom slučaju automobil treba zaustaviti i, bez gašenja motora, uključiti grijač i ventilator grijača na punu snagu, zatim provjeriti razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku rashladnog sustava i provjeriti je li ventilator hladnjaka radi ispravno. Ako ventilator ne radi ili je razina tekućine u ekspanzijskom spremniku pala ispod dopuštene vrijednosti, motor treba odmah isključiti. Ako su tekućina i ventilator u redu, kretanje se može nastaviti, ali samo pod uvjetom da se strelica pokazivača vratila u raspon prihvatljivih vrijednosti. U suprotnom, motor također mora biti ugašen.
Ako je razina rashladne tekućine normalna, uzrok pregrijavanja motora može biti kvar ventilatora za hlađenje. Provjerite stanje odgovarajućeg osigurača i zamijenite ga ako je potrebno. Ako dođe do kvara elektromotora ventilatora ili kvara njegovog rotora, kretanje se nakon nekog vremena može nastaviti (pod pretpostavkom da je razina rashladne tekućine ispravna), a vozilo treba odvesti do najbližeg servisa. Zbog činjenice da će s neispravnim ventilatorom učinkovitost radijatora biti određena samo brzinom nadolazećeg protoka, pokušajte se kretati dobrom brzinom (ali ne previsoko) brzina, minimizirajući vožnju po ivici.
Pažnja! Uključivanje dodatnih prednjih svjetala ugrađenih ispod rešetke smanjuje učinkovitost potonjeg i može dovesti do pregrijavanja motora po vrućem vremenu ili pri vožnji s povećanim opterećenjem.
Brzinomjer/odometri (2)
Brzinomjer ima analognu verziju. Jedinica podjele skale brojčanika je 10 km/h. U gornjoj polovici polja za biranje nalazi se bubanj za brojač ukupne kilometraže automobila od trenutka puštanja s transportne trake (brojač kilometara). Brojač bubnja smješten ispod osi strelice bilježi kilometražu trenutne vožnje. Poništavanje trenutnog brojača kilometara vrši se pomoću ručke postavljene u donjem dijelu brojčanika brzinomjera.
Tahometar (3)
Uređaj registrira brzinu motora pri 1000 o/min. Ni u kojem slučaju ne dopustite da igla mjerača uđe u crveni sektor skale brojčanika. Imajte na umu da pravodobno prebacivanje u viši stupanj prijenosa pomaže uštedjeti potrošnju goriva i smanjiti razinu buke agregata.
Izbjegavajte preveliki broj okretaja motora tijekom provale vozila.
Kazaljka sat (3)
Na nekim modelima, umjesto tahometra, analogni sat je uključen u ploču s instrumentima. Gumb za podešavanje vremena nalazi se s desne strane ispod brojčanika sata.
Pažnja! Ne dajte se omesti dok vozite - vrijeme postavite samo na parkiralištu!
Sat s digitalnim zaslonom (4)
Zaslon digitalnog sata postavljen je u polje brojčanika tahometra. Gumb za podešavanje vremena nalazi se desno ispod bloka mjerača. Okretanjem gumba u smjeru suprotnom od kazaljke na satu odabire se trenutni sat, a za postavljanje minuta okrenite gumb udesno. Prilikom postavljanja vremena pokušajte ne pritiskati pretjerano ručicu kako biste izbjegli kvar regulatora.
Pažnja! Ne dajte se omesti dok vozite - vrijeme postavite samo na parkiralištu!
Mjerač potrošnje goriva (5)
Mjerač se aktivira samo kada je kontakt uključen. Izlaz strelice uređaja u radni položaj događa se s određenom vremenskom odgodom. Treba imati na umu da je volumen spremnika goriva za modele rasplinjača oko 47 litara, za modele opremljene sustavom ubrizgavanja goriva - samo 42 litre.
Odstupanja u očitanjima mjerača i kratkotrajno uključivanje upozoravajuće lampice rezerve goriva tijekom manevara povezani su s pomicanjem razine površine goriva u spremniku i ne bi trebali izazvati zabrinutost.
Stalno uključivanje kontrolne lampice svjedoči o prestanku zaliha goriva. Istovremeno, u spremniku ostaje oko 6 litara goriva.
Mjerač temperature okoline
Digitalni zaslon mjerača postavljen je na lijevoj strani ploče s instrumentima. Raspon mjerenja je od -45°S do +50°S. Prikaz stvarne vrijednosti temperature okolnog zraka vrši se s odgodom od oko 5 minuta. Tijekom parkiranja ili vožnje malom brzinom, očitanja mjerača mogu biti malo precijenjena zbog utjecaja na senzor topline koju stvara motor.
Pažnja! Upamtite da poledica može nastati i na temperaturama iznad 0°C!