1. Zamjena ulja u mjenjaču mnogo je brža i lakša ako prvo napravite kratku vožnju u automobilu, zagrijavajući agregat na normalnu radnu temperaturu.
2. Parkirajte vozilo na ravnom tlu, asfaltiranom ako je moguće, i čvrsto zategnite parkirnu kočnicu. Kako bi se omogućio pristup, automobil se može podići dizalicom ili odvesti na nadvožnjak/vidikovac (ne zaboravite ga držati vodoravno).
3. Temeljito obrišite gornji dio kućišta ručnog mjenjača u području gdje je ugrađen sklop pogona brzinomjera.
4. Uklonite vijak, uklonite montažnu ploču i uklonite pogonski sklop brzinomjera iz kućišta radilice (vidi odjeljak Provjera razine ulja u mjenjaču). Provjerite stanje brtvenog prstena sklopa, zamijenite ga ako je potrebno.
5. Obrišite područje oko odvodnog čepa koji se nalazi na dnu kućišta radilice, odmah ispod unutarnjeg CV zgloba lijevog pogonskog vratila. Stavite prihvatnu posudu ispod odvodnog otvora i odvrnite čep.
6. Pustite da ulje iscuri u posudu za odvod. Ako je motor bio prethodno zagrijan, pokušajte se ne opeći. Temeljito obrišite odvodni čep, uklanjajući i najmanje metalne strugotine s magnetskog umetka. Pripremite novu brtvenu podlošku.
7. Kada protok ulja prestane, očistite navoje ispusnog čepa i spojnog u otvoru kućišta radilice. Stavite novu brtvenu podlošku, zatim zavrnite čep i zategnite ga na potrebni moment.
8. Dolijevanje ulja za mjenjače je dugotrajno i zahtijeva vještinu. Zapamtite da automobil mora biti postavljen strogo vodoravno.
9. Ulje se ulijeva kroz rupu u kućištu radilice ispod ugradnje sklopa pogona brzinomjera. Napunite mjenjač količinom ulja potrebnog stupnja navedenog u Specifikacijama, provjerite njegovu razinu (vidi odjeljak Provjera razine ulja u mjenjaču. Ako je potrebno, izvršite podešavanja odgovarajućim dodavanjem ulja ili ispumpavanjem viška. Ponovno instalirajte sklop pogona brzinomjera, zatim vozite vozilo kratko vrijeme kako biste rasporedili svježe ulje po površini unutarnjih komponenti prijenosa. Zatim ponovno provjerite razinu ulja.