Jednom godišnje, bez obzira na kilometražu.
1. Ova provjera, iako nije striktno obvezna, dio je postupaka rutinskog održavanja vozila koje je odredio proizvođač. Tijekom ispitivanja, pomoću posebne dijagnostičke opreme, ocjenjuje se stanje i ispravnost sustava upravljanja motorom. Elektronički čitač spojen je na poseban dijagnostički konektor koji vam omogućuje pregled memorije elektroničke upravljačke jedinice (ECU) za kodove grešaka.
2. Strogo govoreći, stvarna potreba za ovim testom javlja se samo ako postoji sumnja na kvar.
3. Neki od prilično ozbiljnih kršenja sustava upravljanja motorom mogu dugo ostati nezapaženi od strane vlasnika. U slučaju određenih kvarova, sustav jednostavno prelazi u hitni način rada, smanjenje učinkovitosti izlazne snage motora, u kojem se ponekad ispostavlja da je gotovo neprimjetno i manifestira se samo tijekom hladnog pokretanja.