2. Paralelno provjerite stanje i pouzdanost pričvršćivanja na svojim spojnicama svih crijeva i metalnih cijevi povezanih s radom motora. Pratite pouzdanost pričvršćivanja vodova kabelskim zavojima, stezaljkama i srednjim stezaljkama. Zamijenite slomljene kopče novima kako biste izbjegli habanje linija.
3. Pažljivo pregledajte crijeva hladnjaka i crijeva unutarnjeg grijanja po cijeloj njihovoj dužini. Zamijenite neispravno crijevo ako se nađu pukotine, mjehurići ili znakovi starenja materijala.
Bilješka. Pukotine je lakše prepoznati savijanjem crijeva. Pažljivo provjerite stanje prstenova za pričvršćivanje crijeva na spojnim ograncima komponenti rashladnog sustava. Ne zaboravite da su crijeva često pohabana i istrošena upravo na mjestima gdje su stezaljke postavljene. Bilo bi najispravnije zamijeniti neispravne stezaljke upletenog tipa vijkom ili pužom.
4. Pažljivo pregledajte ima li znakova curenja na svim komponentama rashladnog sustava (crijeva, spojne površine itd.).
Bilješka. Upamtite da su rashladna tekućina koja curi obično bijele ili crvenkaste praškaste naslage. Ako je potrebno, zamijenite neispravnu komponentu ili oštećenu brtvu (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja).
5. Podigavši automobil iznad zemlje, provjerite stanje otvora spremnika za gorivo. Osobito kritičan je spoj vrata s tijelom spremnika. Obratite pozornost na prisutnost pukotina, uboda, tragova starenja gume i drugih nedostataka. Ponekad se počnu razvijati curenja kao rezultat popuštanja montažnih stezaljki.
6. Pažljivo provjerite stanje svih gumenih i metalnih cijevi za gorivo koje povezuju spremnik plina s motorom. Obratite pozornost na udubljenja, spljoštenost, uvijanje i slično. defekti. Uvjerite se da crijeva za odzračivanje i cijevi nisu uvrnute oko grla za punjenje spremnika. Napravite potrebne ispravke, zamijenite neispravne vodove. Ne zaboravite provjeriti stanje kočnica i vodova za gorivo koji prolaze ispod dna automobila.
7. U pogonskom odjeljku provjerite pouzdanost spojnih spojeva vodova za gorivo, vakuum i kočnice. Provjerite stanje svih crijeva.
8. Ne zaboravite procijeniti stanje vodova sustava servo upravljača (PAS).
9. Na kraju spustite vozilo na tlo.