1. Redovita izmjena motornog ulja jedan je od najvažnijih rutinskih postupaka održavanja koje može obaviti sam vlasnik automobila. S vremenom se motorno ulje razrjeđuje i kontaminira, što povećava stopu trošenja unutarnjih komponenti motora.
2. Prije nego što nastavite s postupkom, pripremite sve potrebne alate i materijale. Provjerite imate li pri ruci dovoljno čistih krpa i starih novina za prikupljanje prolivenog ulja. U idealnom slučaju, motor bi trebao biti prethodno zagrijan, jer je vruće ulje tekućinije i bolje ispire talog. Kada radite ispod vozila, pazite da ne dodirnete vruće površine komponenti ispušnog sustava (posebno na katalizator) i pogonsku jedinicu.
3. Kako biste izbjegli opekline i zaštitili ruke od štetnog kancerogenog djelovanja motornog ulja, najbolje je raditi u gumenim rukavicama.
4. Da biste olakšali pristup komponentama koje se nalaze ispod dna, najbolje je podići automobil iznad tla i postaviti ga na pouzdane podupirače ili ga odvesti na nadvožnjak ili otvor za gledanje. Bez obzira na odabranu metodu, pobrinite se da podignuto vozilo ostane u vodoravnom položaju, a ako je nagnuto, pod kutom i u smjeru koji osigurava nesmetan protok ulja kroz otvor za ispuštanje ulja. Dopušteno je podignuti samo prednji dio automobila iznad tla - ne zaboravite čvrsto zategnuti ručnu kočnicu.
5. Nakon postavljanja pričvrsnih vijaka, uklonite donju zaštitnu ploču kućišta radilice. Osim donje ploče, tu su i bočni štitnici koji se mogu ostaviti na mjestu, ali morate biti posebno oprezni kako se ne biste porezali na njihove oštre rubove.
6. Koristeći kutijasti ili nasadni ključ, otpustite čep za ispuštanje uljnog korita na pola okreta. Stavite odgovarajuću posudu ispod odvodnog otvora, a zatim na kraju odvrnite čep.
Bilješka. Okrećući odvodni čep rukom, uvijek ga pritisnite na otvor. Kada je navoj gotov, uklonite čep oštrim pokretom, nastojeći da mlaz ulja uđe u pripremljenu posudu, a ne u rukav.
7. Pustite da ulje neko vrijeme istječe iz korita, ako je potrebno, pomaknite ispusnu posudu u skladu s tim tako da slabiji mlaz ne počne prolijevati.
8. Nakon što je svo ulje ispušteno, čistom krpom obrišite ispusni čep, njegovu brtvenu podlošku i površinu korita oko ispusnog otvora. Provjerite stanje brtvene podloške i zamijenite je ako je potrebno. Uvrnite čep na mjesto, zategnite ga potrebnom silom.
9. Pomaknite spremnik za ispuštanje ispod filtra za ulje koji se nalazi na prednjoj strani bloka cilindra.
10. Za početni povrat filtera ulja najbolje je koristiti poseban lančani ili trakasti ključ. Zatim možete ručno odvrnuti filtar. Ispustite ulje iz filtera u posudu za pražnjenje.
Bilješka. Budući da se uklonjeni filtar obično ne može ponovno koristiti, može se odvrnuti od bloka pomoću velikog odvijača, koji treba probušiti kroz bočnu stranu filtra.
11. Čistom krpom obrišite površinu bloka cilindra koja se spaja s filtrom, potpuno uklanjajući s njega tragove ulja i talog. Nakon što pregledate uklonjeni filtar, provjerite da njegova brtva nije ostala zalijepljena za površinu bloka. Ako se to dogodi, pažljivo uklonite brtvu.
12. Lagano podmažite brtvu novog filtra čistim motornim uljem i zavrnite filtar na mjesto. Čvrsto zategnite filtar rukom - nikada ne koristite nikakav alat kako ne biste oštetili brtvu.
13. Izvadite ispod spremnika za odvod automobila i alat. Ugradite štitnik kućišta radilice (provjeriti zategnutost pričvršćivača) i spusti auto na tlo.
14. Napunite motor kroz otvor za punjenje svježim motornim uljem odgovarajućeg stupnja (vidi odjeljak Tjedne provjere). Kako biste izbjegli prolijevanje ulja, najbolje je koristiti nauljivač s izljevkom ili izljevkom. Najprije ulijte polovicu nazivnog volumena ulja i pričekajte nekoliko minuta, dopuštajući da ulje iscuri u korito motora. Nastavite dodavati ulje u malim obrocima dok njegova razina ne dosegne donju oznaku na oštrici mjerne šipke. Za podizanje razine od donje oznake na mjernoj šipki do gornje oznake bit će potrebna još oko 1,0 litra ulja.
15. Pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta, a zatim provjerite ima li znakova curenja na filtru ulja i čepu za ispuštanje ulja. Imajte na umu da će se prilikom prvog pokretanja motora nakon izmjene ulja svjetlo upozorenja za tlak ulja ugasiti nakon odgode od nekoliko sekundi kako bi se napunili kanali za ulje motora i novi filtar ulja.
16. Ugasite motor, pričekajte nekoliko minuta, dopustite da ulje iscuri u uljnu posudu, zatim ponovno provjerite razinu, prilagodite ako je potrebno.
17. Ispušteno motorno ulje potrebno je zbrinuti na propisani način.
Bilješka. Nepristojno je i protuzakonito ispuštati rabljeno ulje u kanalizaciju - trebate ga odnijeti na posebna sabirna mjesta - obratite se servisu.