Termostat i povezane komponente
1 - Iz ekspanzijskog spremnika; 2 - Vijak; 3 - Montažni nosač; 4 - Do radijatora; 5 - CTS (senzor temperature); 6 - O-prsten (biti zamijenjen); 7 - O-prsten (biti zamijenjen); 8 - Odvodni čep; 9 - Do izmjenjivača topline grijača; 10 - Senzor temperature rashladnog sredstva za ubrizgavanje; 11 - Matica; 12 - Kućište termostata; 13 - Termostat
Povlačenje
1. Komponente termostata prikazane su na slici.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora, zatim ispraznite rashladni sustav.
Benzinski modeli
1. Kućište termostata je postavljeno na lijevoj strani glave cilindra.
2. Otpustite stezaljku (s) i odspojite crijevo (I) put hlađenja od poklopca termostata.
3. Izvrnite boce za pričvršćivanje
i uklonite poklopac termostata s motora zajedno s brtvenim prstenom / brtvom. Prilikom sastavljanja, prsten / brtvu morate zamijeniti bez greške.
4. Na modelima od 1,3 litre ranih godina proizvodnje (do veljače 1996) i na svim modelima od 1,6 l izvadite termostat iz kućišta. Pokušajte zapamtiti njegov položaj ugradnje.
5. Na modelima od 1,3 l kasnijih godina proizvodnje (od veljače 1996) sklop termostata je fiksiran u poklopcu kućišta posebnom bravom. Zapamtite položaj ugradnje svake komponente, otpustite bravu,
uklonite oprugu
i uklonite klip termostata s poklopca.
Diesel modeli
1. Termostat je ugrađen u podnožje kućišta pumpe za vodu. Pritegnite parkirnu kočnicu kako biste dobili pristup, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje dizalice. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite zaštitnu ploču kućišta radilice.
2. Otpustite obujmicu i odvojite crijevo rashladnog puta od poklopca termostata.
3. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite poklopac s kućišta termostata zajedno s brtvenim prstenom. Prsten se mora zamijeniti tijekom montaže bez greške.
4. Nakon uklanjanja poklopca, uklonite sklop termostata iz kućišta. Pokušajte zapamtiti njegov položaj ugradnje.
Funkcionalna provjera
Pažnja! Na 1.3 L modelima kasnijih godina proizvodnje (od veljače 1996) ispitivanje se provodi nakon ugradnje komponenti u poklopac kućišta termostata.
1. Grubu provjeru pravilnog rada termostata možete izvršiti tako da ga zavežete za žicu i spustite u posudu s vodom. Kako se voda zagrijava kada ključa, termostatski ventil bi se trebao otvoriti, inače se sklop mora zamijeniti.
2. Ako je dostupan odgovarajući termometar, moguće je odrediti točnu temperaturu otvaranja termostata - usporedite rezultat mjerenja s podacima za označavanje na tijelu sklopa ili zahtjevima Tehnički podaci na početku ovog poglavlja.
3. Termostat koji se ne zatvara kada se voda hladi također se mora zamijeniti.
Montaža
Benzinski modeli
1. Na modelima od 1,3 l kasnijih godina proizvodnje (od veljače 1996) ugradite klip termostata s oprugom u poklopac kućišta, zatim pritisnite zasun.
2. Na modelima 1.3 izdanim prije veljače 1996. i modelima 1.6 l, ugradite termostat u kućište (provjerite ispravno mjesto sklopa).
3. Na svim modelima, postavite novi O-prsten/brtvu, zatim namjestite poklopac termostata na kućište i zategnite vijke poklopca potrebnim momentom.
4. Spojite crijevo na poklopac termostata (I) put hlađenja, čvrsto zategnite stezaljku (s).
5. Napunite rashladni sustav i spojite negativni kabel na akumulator.
Diesel modeli
1. Postavite novi O-prsten na poklopac termostata.
2. Umetnite sklop termostata u kućište (provjerite je li pravilno instaliran), zatim stavite poklopac. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnim naporom.
3. Spojite crijevo rashladnog puta i pričvrstite ga obujmom.
4. Ponovno postavite štitnik kućišta radilice, čvrsto zategnite pričvrsne vijke, zatim spustite vozilo na tlo.
5. Napunite rashladni sustav i uklonite zračne džepove iz njega te spojite negativni kabel na akumulator.