Prednja uljna brtva
1. Ispustite motorno ulje (vidi poglavlje Trenutni servis).
2. Uklonite pomoćni pogonski remen (vidi odjeljak Skidanje, ugradnja i podešavanje zategnutosti pomoćnog pogonskog remena).
3. Uklonite remenice pomoćnog remena i vanjske poklopce razvodnog remena, zatim dovedite motor u TDC položaj na kraju takta kompresije klipa prvog cilindra i uklonite razvodni remen i zupčanik radilice (vidi Odjeljke Dovođenje klipa prvog cilindra u gornju mrtvu točku (TDC) kraj takta kompresije, Skidanje i postavljanje zupčastog remena i njegovih poklopaca, Demontaža i ugradnja zatezača i zupčanika razvodnog remena).
4. Izbušite nekoliko malih rupa na krajnjoj površini kutije za brtvljenje i uvijte u njih samorezne vijke (pokušajte ne oštetiti zidove utičnice i površinu zatika osovine). Uhvatite glave vijaka kliještima i skinite uljnu brtvu sa sjedišta.
5. Bez upotrebe otapala, obrišite strane sjedišta brtve i površinu rukavca osovine čistom krpom koja ne ostavlja dlačice. Izbrusite sve neravnine, zareze ili hrapavosti koji bi mogli uzrokovati kvar nove brtve.
6. Podmažite usne nove uljne brtve i umetnite je u utičnicu u kućištu.
7. Udarcima čekića po trnu odgovarajućeg promjera utisnite brtvenicu u kućište. Kao trn može poslužiti krajnja glava odgovarajuće veličine ili komad cijevi odgovarajućeg promjera. Trn mora ležati isključivo na tvrdom vanjskom rubu brtvene kutije.
8. Ponovno postavite sve komponente uklonjene za pristup i podesite napetost remena (vidi Odjeljke Dovođenje klipa prvog cilindra u gornju mrtvu točku (TDC) kraj takta kompresije, Skidanje i postavljanje zupčastog remena i njegovih poklopaca, Demontaža i ugradnja zatezača i zupčanika razvodnog remena).
9. Napunite motor ispravnom količinom motornog ulja odgovarajućeg stupnja.
Zamjena brtvene obloge kućišta prednjeg epiplona
1. Slijedite postupke opisane u paragrafima 1 do 3, zatim uklonite uljnu posudu (vidi odjeljak Paleta - demontaža, pregled i montaža).
2. U nekoliko faza odvrnite vijke za pričvršćivanje kućišta epiplona.
3. Rotacijsko-translacijskim pokretima pažljivo uklonite sklop kućišta s uljnom brtvom s osovine radilice.
4. Uklonite staru brtvu s spojne površine bloka cilindra. Uz izuzetan oprez, očistite spojne površine kućišta i bloka cilindra, potpuno uklanjajući s njih tragove starog materijala brtve (koristite strugač ili perorez).
5. Ako je potrebno, uklonite staru uljnu brtvu iz ležišta u kućištu tako da je pažljivo izvadite odvijačem s ravnom oštricom.
6. Temeljito obrišite kućište i provjerite ima li na njemu pukotina i znakova deformacije spojnih površina. Položite pokrov na radni stol, spojnom površinom prema dolje. Ako je uklonjena, utisnite novu uljnu brtvu u sjedalo tako da pritisnete drveni blok na njega i udarite čekićem po posljednjem.
7. Podmažite spojenu površinu bloka cilindara univerzalnim hermetikom i pritisnite novu oblogu kućišta na nju.
8. Zamotajte osovinu radilice ljepljivom trakom..
9. Podmažite unutarnje rubove kutije za brtvljenje čistim motornim uljem, postavite sklop kućišta na njegovo uobičajeno mjesto na bloku i okrenite ga na osovini radilice, čvrsto ga pritiskajući na blok.
10. Uvrnite vijke za pričvršćivanje kućišta i u nekoliko koraka ih zategnite potrebnim naporom.
Bilješka. Imajte na umu da je pokrov izrađen od meke aluminijske legure i da se lako može oštetiti ako vijci nisu ravnomjerno zategnuti.
11. Ponovno postavite uljnu posudu (vidi odjeljak Paleta - demontaža, pregled i montaža).
12. Ponovno postavite sve ostale komponente uklonjene radi pristupa, ne zaboravite podesiti zategnutost remena (vidi Odjeljke Dovođenje klipa prvog cilindra u gornju mrtvu točku (TDC) kraj takta kompresije, Skidanje i postavljanje zupčastog remena i njegovih poklopaca, Demontaža i ugradnja zatezača i zupčanika razvodnog remena).
13. Na kraju, napunite motor potrebnom količinom motornog ulja tražene kvalitete.
Stražnja uljna brtva
1. Slijedite postupke opisane u paragrafima 1 do 3, zatim uklonite uljnu posudu (vidi odjeljak Paleta - demontaža, pregled i montaža).
2. Skinite mjenjač s motora (vidi poglavlje Prijenos).
3. Uklonite zamašnjak (vidi odjeljak Zamašnjak - skidanje, pregled i ugradnja), kao i sklop tarnog diska i korpe kvačila (vidi poglavlje Kvačilo).
4. U odgovarajućem kompletu odvrnite pričvrsne vijke i uklonite međuploču s bloka cilindara.
5. Otpustite i uklonite vijke kućišta stražnje uljne brtve u nekoliko koraka.
6. Pažljivo uklonite sklop kućišta s kutijom za brtvljenje iz dijela osovine rotacijski-translacijskim kretanjem.
7. Uklonite brtvu s bloka i očistite spojnu površinu.
8. Stražnja uljna brtva zamjenjuje se kao sklop s kućištem i ne isporučuje se pojedinačno.
9. Podmažite spojnu površinu bloka univerzalnim brtvilom i postavite novu brtvu kućišta na nju.
10. Zaštitna plastična čahura obično se isporučuje s uljnim brtvama marke Škoda kako bi se izbjeglo oštećenje uljne brtve na rubovima utora za klin kada se sklop stavi na osovinu vratila. Prilikom ugradnje neoriginalne uljne brtve, omotajte osovinu trakom.
11. Podmažite unutarnje čeljusti nove uljne brtve čistim motornim uljem, zatim nježno gurnite sklop na osovinu, čvrsto ga pritiskajući uz blok, rotacijski-translacijskim pokretima.
12. Uvrnite pričvrsne vijke i ravnomjerno ih zategnite u nekoliko koraka do potrebne sile.
Bilješka. Imajte na umu da je pokrov izrađen od meke aluminijske legure i da se lako može oštetiti ako vijci nisu ravnomjerno zategnuti.
13. Ugradite korito ulja (vidi odjeljak Paleta - demontaža, pregled i montaža).
14. Ugradite sklop tarnog diska i košare kvačila (vidi poglavlje Kvačilo).
15. Ponovno postavite mjenjač (vidi poglavlje Prijenos).
16. Na kraju, napunite motor potrebnom količinom motornog ulja tražene kvalitete (vidi poglavlje Trenutni servis).