Pažnja! Zupčasti remen mora biti u dobrom stanju, jer se pri maksimalnoj brzini motora opterećenje remena također značajno povećava. Imajte na umu da puknuti remen može uzrokovati ozbiljna nepopravljiva oštećenja na glavi cilindra.
Pogledajte upozorenja u odjeljku Uklanjanje agregata iz vozila - priprema i mjere opreza, opće informacije o ovjesu agregata.
Maks. broj okretaja u minuti
1. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
2. Provjerite je li parkirna kočnica dobro postavljena i je li upravljačka ručica ručnog mjenjača u neutralnom položaju. Neka pomoćnik pritisne papučicu gasa do kraja.
3. Posebnim tahometrom za dizelske motore izmjerite najveću brzinu. Usporedite rezultat mjerenja sa zahtjevima Tehnički podaci.
Pažnja! Ne držite motor na maksimalnoj brzini duže od dvije ili tri sekunde neprekidno.
4. Ako je potrebno podešavanje, uklonite žičanu bravu i zaštitni poklopac s vijka za podešavanje. Otpustite sigurnosnu maticu i okrenite vijak kako biste napravili potrebno podešavanje.
5. Uvjerite se da je vrijednost ispravno postavljena, zatim dobro zategnite sigurnosnu maticu. Vratite zaštitnu kapicu i žičanu bravu.
Brzina praznog hoda
Podešavanje brzine u praznom hodu vrši se pomoću vijka za podešavanje (2). Vijak je blokiran protiv okretanja protumaticom.