1. Kada su klipnjača i grupa klipa u dobrom stanju, motor radi tiho, au praznom hodu tlak ulja u sustavu za podmazivanje ne pada ispod dopuštene granice.
2. Udarci klipova nastaju u trenucima udara o stijenke košuljica cilindra zbog previše labavog prianjanja. Zračnost klipa se očituje u obliku tupih udaraca i manifestira se uglavnom pri povećanom opterećenju motora ili tijekom rada hladnog motora u praznom hodu. Intenzitet kucanja kako se motor zagrijava može se smanjiti, sve do potpunog nestanka.
3. Zvuk osovinica klipa također se javlja zbog pretjeranog labavljenja njihovog nalijeganja i jasno se čuje, obično u obliku dvostrukog metalnog zveckanja kada motor radi u praznom hodu kada je motor topao. Najlakši način za prepoznavanje neispravnog prsta je gašenje svjećica jednu po jednu dok motor radi - nakon gašenja neispravnog cilindra, kucanje nestaje.
4. Udarci ležajeva koljenastog vratila očituju se u obliku jakih metalnih udaraca, čiji se intenzitet povećava s povećanjem brzine.