Opće informacije
Prije nego što nastavite s postupkom, potrebno je imobilizirati motor i automobil:
- a) Odvojite negativni kabel od akumulatora.
- b) Stavite klinove na stražnje kotače vozila i povucite ručnu kočnicu. Pomaknite ručicu ručnog mjenjača u neutralni položaj.
Bilješka. Ako je stereo sustav vašeg vozila opremljen sigurnosnim uređajem, provjerite imate li ispravan aktivacijski kod za audio sustav prije odspajanja akumulatora.
Zatezač
Povlačenje
1. Dovedite klip prvog cilindra u TDC položaj na kraju takta kompresije (vidi odjeljak Dovođenje klipa prvog cilindra u gornju mrtvu točku (TDC) kraj takta kompresije).
2. Odvojite desni nosač pogonske jedinice, zatim uklonite pomoćni pogonski remen, remenicu radilice i gornji i donji poklopac razvodnog remena (vidi odjeljak Skidanje i postavljanje zupčastog remena i njegovih poklopaca).
3. Otpustite sigurnosnu maticu glavčine zatezne remenice.
4. Stavite protumaticu i uklonite zatezač iz ukosnice za pričvršćivanje.
Ispitivanje
Temeljito očistite zatezač bez upotrebe otapala kako biste izbjegli onečišćenje ležaja. Okrećući remenicu ručno za glavčinu, uvjerite se da nema trzaja ili zaglavljivanja. Prisutnost zračnosti ukazuje na istrošenost sklopa i potrebu zamjenom.
Montaža
1. Stavite valjak na ukosnicu. Osnovna ploča zatezača trebala bi stati s U-urezom preko vijka. Lagano zategnite protumaticu.
2. Zategnite zupčasti remen (vidi odjeljak Skidanje i postavljanje zupčastog remena i njegovih poklopaca).
3. Provjerite ispravnost zatezača, za što čvrsto pritisnite remen palcem u području u sredini između zupčanika radilice i bregastog vratila, klizni pokazivač koji strši ispod valjka pomaknut će se od montažnog utora na temeljnu ploču sklopa.
4. Kada se remen otpusti, pokazivač bi se trebao vratiti u prvobitni položaj, ponovno poravnat s utorom. Ako je kazaljka zaglavljena, zatezač se mora zamijeniti.
5. Zamijenite sve uklonjene komponente (vidi odjeljak Skidanje i postavljanje zupčastog remena i njegovih poklopaca).
6. Po završetku montaže provjerite ispravnost vremena paljenja (vidi poglavlje Električna oprema motora).
Zupčanik bregastog vratila
Povlačenje
1. Uklonite poklopce razvodnog remena i dovedite klip prvog cilindra u TDC položaj na kraju takta kompresije. Nakon otpuštanja protumatice zatezača, otpustite remen i skinite ga s zupčanika bregastog vratila.
Pažnja! Kako bi se izbjeglo oštećenje dijelova glave cilindra koje je posljedica slučajnog pomicanja koljenastog vratila tijekom uklanjanja/ugradnje lančanika bregastog vratila, sastavljači ovog priručnika preporučuju okretanje vratila nekoliko stupnjeva unatrag od TDC-a. Ne zaboravite vratiti motor u gornju mrtvu točku prije stavljanja remena.
2. Prije davanja pričvrsnog vijka treba paziti da blokirate zupčanik bregastog vratila. Koristite najjednostavniju vilicu, napravljenu od dva komada metalne trake i tri matice i vijka. Jedan od vijaka djeluje kao os vilice alata, druga dva su pričvršćena na lančanik.
3. Pouzdano blokirajući zupčanik, postavite pričvrsni vijak.
4. Uklonite zupčanik s klina bregastog vratila.
5. Nakon skidanja kotača, odmah provjerite brtvu ulja bregastog vratila na znakove curenja. Ako je potrebno, zamijenite brtvu (vidi odjeljak Zamjena uljne brtve bregastog vratila).
6. Temeljito obrišite spojne površine rukavca zupčanika i vratila.
Skupština
1. Stavite zupčanik na klin bregastog vratila (pazite da utor za ključ poravnate s ključem).
2. Dok je zupčanik blokiran, zategnite vijak do potrebnog momenta u nekoliko koraka.
3. Provjerite je li motor u TDC (vidi odjeljak Dovođenje klipa prvog cilindra u gornju mrtvu točku (TDC) kraj takta kompresije), zatim postavite zupčasti remen i podesite njegovu napetost (vidi odjeljak Skidanje i postavljanje zupčastog remena i njegovih poklopaca). Ugradite sve uklonjene dijelove i spojite negativni kabel na bateriju.
Zupčanik radilice
Povlačenje
1. Skinite poklopce razvodnog remena (vidi odjeljak Skidanje i postavljanje zupčastog remena i njegovih poklopaca) i dovesti klip prvog cilindra u TDC položaj kraja takta kompresije.
2. Blokirajte okretanje radilice. Blokada se može izvršiti posebnim alatom marke Škoda ili zaglavljivanjem zupčanika zamašnjaka kroz rupu za ugradnju startera (postupak uklanjanja startera opisan je u poglavlju Električna oprema motora). Otpustite vijak za pričvršćivanje zupčanika.
3. Blokiranje okretanja motora (vidi prethodni paragraf), otpustite vijak zupčanika radilice (nemoj ga još isključiti).
4. Provjerite je li motor u TDC (vidi odjeljak Dovođenje klipa prvog cilindra u gornju mrtvu točku (TDC) kraj takta kompresije), zatim otpustite sigurnosnu maticu zatezača i olabavite napetost razvodnog remena. Pažljivo skinite remen s zupčanika radilice.
5. Odvrnite vijak i uklonite zupčanik.
6. Nakon skidanja zupčanika, provjerite brtvu vratila, ako ima znakova curenja, zamijenite neispravnu brtvu (vidi odjeljak Zamjena brtvi radilice).
7. Temeljito obrišite spojne površine zupčanika i osovine radilice.
Skupština
1. Postavite kotač na mjesto tako da je zub glavčine poravnat s utorom za klin. Nakon laganog podmazivanja navoja, zavrnite novi pričvrsni vijak i zategnite ga do sada samo rukom.
Bilješka. Završno zatezanje vijka vrši se nakon ugradnje razvodnog remena. Sila zatezanja je dovoljno velika da eliminira rizik od slučajnog okretanja osovine s neizbježnim uklanjanjem motora iz položaja TDC.
2. Provjerite je li motor u TDC (vidi odjeljak Dovođenje klipa prvog cilindra u gornju mrtvu točku (TDC) kraj takta kompresije), zatim postavite razvodni remen i podesite njegovu napetost (vidi odjeljak Skidanje i postavljanje zupčastog remena i njegovih poklopaca).
3. Nakon što blokirate okretanje radilice, zategnite vijak zupčanika radilice u nekoliko faza potrebnom silom.
4. Obrnutim redoslijedom uklanjanja, ugradite preostale komponente i spojite negativni kabel na bateriju.
Zupčasti remen vodene pumpe
Zupčanik je ugrađen u sklop pumpe i ne uklanja se pojedinačno. Postupak pumpe opisan je u poglavlju Sustavi hlađenja, grijanja.