Prednja uljna brtva
1. Ispustite motorno ulje.
2. Uklonite pomoćni pogonski remen (vidi odjeljak Skidanje, ugradnja i podešavanje sile zatezanja pomoćnog pogonskog remena).
3. Uklonite remenicu radilice, vanjske poklopce zupčastog remena, sam zupčasti remen i zupčanik radilice.
4. Pokušajte zapamtiti dubinu žlijezde u vašem kućištu. Pazeći da ne oštetite kućište ili površinu rukavca osovine, izbušite malu rupu na krajnjoj površini kutije za brtvljenje.
5. Uvrnite samorezni vijak u rupu,...
... uhvatite glavu vijka kliještima i skinite uljnu brtvu s kućišta.
6. Bez upotrebe otapala, obrišite stijenke kućišta i površinu rukavca osovine čistom krpom koja ne ostavlja dlačice. Uklonite neravnine, neravnine i hrapavost s radnih površina koje mogu dovesti do kvara nove uljne brtve.
7. Zalijepite brtvenu površinu osovine radilice trakom.
8. Podmažite spužve nove uljne brtve čistim motornim uljem i utisnite ih u otvor u kućištu.
9. Nova uljna brtva mora biti postavljena u kućište do iste dubine kao i stara uklonjena iz motora. Čekićem i trnom zakucajte brtvenicu u kućište, pri čemu se može koristiti odgovarajuća nasadna glava ili komad cijevi odgovarajućeg promjera.
Bilješka. Trn bi se trebao oslanjati samo na tvrdi vanjski rub kutije za brtvljenje. Alternativno, stavite staru brtvu na novu.
zatim postavite zupčanik i počnite ga malo zatezati vijkom. Nastavite zatezati vijak dok nova brtva potpuno ne sjedne u kućište.
10. Ponovno postavite zupčanik i razvodni remen (vidi Odjeljke Dovođenje klipa prvog cilindra u gornju mrtvu točku (TDC) kraj takta kompresije, Skidanje i postavljanje zupčastog remena i njegovih poklopaca, Skidanje, provjera stanja i ugradnja zupčanika i zatezača zupčastog remena). Podesite napetost remena (vidi odjeljak Skidanje i postavljanje zupčastog remena i njegovih poklopaca).
11. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od demontaže. Opis postupaka za ugradnju i podešavanje napetosti pomoćnog pogonskog remena dan je u odjeljku Skidanje, ugradnja i podešavanje sile zatezanja pomoćnog pogonskog remena. Na kraju napunite motor potrebnom količinom motornog ulja tražene kvalitete.
Zamjena obloge kućišta prednjeg jastučića
1. Slijedite postupke u paragrafima 1 do 3, zatim uklonite korito motornog ulja (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja palete kartera motora).
2. U nekoliko koraka uklonite vijke koji pričvršćuju brtvenu kutiju na blok cilindra.
3. Rotacijsko-translacijskim pokretima odvojite sklop kućišta s uljnom brtvom od bloka i uklonite ga s osovine radilice.
4. Uklonite staru brtvu s kutije za brtvljenje/bloka cilindra. Temeljito očistite spojne površine kućišta i bloka, uklanjajući s njih sve tragove starog brtvenog materijala i tragove brtvila (ako je potrebno, upotrijebite strugač ili perorez). Pazite da ne oštetite spojne površine.
5. Uklonite prsten postavljen između brtvene kutije i bloka. Zamijenite neispravnu čahuru laganim podmazivanjem nove čahure tekućim strojnim uljem prije ugradnje.
6. Pomoću snažnog odvijača uklonite staru uljnu brtvu s kućišta.
7. Temeljito obrišite kućište i provjerite ima li pukotina ili znakova deformacije. Položite spojnu površinu pokrova na radnu površinu radnog stola. Koristeći komad drva kao trn, zabijte novu uljnu brtvu okomito u njezino sjedište.
8. Podmažite spojenu površinu bloka cilindara univerzalnim brtvilom i položite na nju novu brtvenu oblogu.
9. Omotajte vrat koljenastog vratila ljepljivom trakom.
10. Podmažite unutarnje rubove uljne brtve čistim motornim uljem i pažljivo gurnite sklop na rukavac vratila. Okrećite uljnu brtvu duž osovine, čvrsto pritiskajući kućište na površinu bloka cilindra. Slijedite ispravno spajanje brtvene čahure postavljene u kućište s blokom.
11. Uvrnite nove pričvrsne vijke i u nekoliko koraka ih zategnite potrebnim naporom.
Bilješka. Imajte na umu da je držač izrađen od meke aluminijske legure i da se može lako oštetiti ako vijci nisu ravnomjerno zategnuti.
12. Ponovno postavite uljnu posudu (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja palete kartera motora).
13. Ugradite zupčanik radilice i razvodni remen (vidi Odjeljke Dovođenje klipa prvog cilindra u gornju mrtvu točku (TDC) kraj takta kompresije, Skidanje i postavljanje zupčastog remena i njegovih poklopaca, Skidanje, provjera stanja i ugradnja zupčanika i zatezača zupčastog remena). Podesite napetost remena (vidi odjeljak Skidanje, provjera stanja i ugradnja zupčanika i zatezača zupčastog remena).
14. Ugradite pomoćni pogonski remen i podesite njegovu napetost (vidi odjeljak Skidanje, ugradnja i podešavanje sile zatezanja pomoćnog pogonskog remena). Napunite motor ispravnom količinom motornog ulja odgovarajućeg stupnja.
Stražnja uljna brtva
1. Ispustite motorno ulje.
2. Skinite mjenjač s motora (vidi poglavlje Prijenos).
3. Uklonite zamašnjak (vidi odjeljak Demontaža, provjera stanja i ugradnja zamašnjaka). Uklonite disk i sklop košare kvačila (vidi poglavlje Kvačilo).
4. Otpustite pričvrsne vijke kutije za brtvljenje u nekoliko koraka.
5. Rotacijsko-translacijskim pokretima odvojite sklop kućišta s uljnom brtvom od bloka i uklonite ga s osovine radilice.
6. Stražnja uljna brtva je zamjenjiva kao sklop s kućištem i ne isporučuje se pojedinačno. Ako zamjenski sklop nije opremljen integriranom brtvom, potonja se mora kupiti zasebno.
7. Temeljito očistite spojnu površinu bloka cilindra, u potpunosti uklanjajući s nje sve tragove starog materijala brtve i brtvila (ako je potrebno, upotrijebite strugač ili perorez - pokušajte ne oštetiti površinu).
8. Podmažite spojnu površinu bloka svježim univerzalnim brtvilom i postavite novu brtvu.
9. Uljne brtve marke Škoda opremljene su plastičnim umetkom koji štiti usnice uljne brtve od oštećenja na rubovima utora za klin kada se sklop stavi na osovinu vratila. Ako umetak nije isporučen, omotajte vrh osovine trakom.
10. Podmažite unutarnje rubove nove uljne brtve čistim motornim uljem i okrenite sklop na rukavac vratila.
11. Uvrnite nove pričvrsne vijke i u nekoliko koraka ih zategnite potrebnom snagom.
Bilješka. Imajte na umu da je držač izrađen od meke aluminijske legure i da se može lako oštetiti ako vijci nisu ravnomjerno zategnuti.
12. Ponovno postavite uljnu posudu (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja palete kartera motora).
13. Ugradite zamašnjak (vidi odjeljak Demontaža, provjera stanja i ugradnja zamašnjaka), zatim sklop tarne ploče i košare kvačila (vidi poglavlje Kvačilo).
14. Ponovno postavite mjenjač (vidi poglavlje Prijenos).
15. Na kraju, napunite motor potrebnom količinom motornog ulja tražene kvalitete.