U nedostatku postolja, motor se može montirati na čvrsti radni stol ili izravno na pod garaže - radite pažljivo, pokušavajući ne udariti kućište radilice na tvrde površine.
Kada koristite obnovljenu kompletnu jedinicu, sav pribor i priključke treba prenijeti na nju. Komponente koje se migriraju uključuju sljedeće:
Benzinski motori
- a) pumpa upravljača (ako je opremljen - vidi poglavlje Ovjes i upravljanje);
- b) Kompresor klime (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja);
- c) Generator (s potpornim nosačima) i starter (vidi poglavlje Električna oprema motora);
- d) BB žice i komponente sustava paljenja, uključujući sve senzore, razvodnik, svjećice itd., ovisno o konfiguraciji (vidi poglavlje Električna oprema motora);
- e) Komponente elektroenergetskog sustava (vidi poglavlje Sustav opskrbe);
- f) Svi električni senzori, senzori-prekidači i aktuatori, kao i glavna pletenica ožičenja motora (vidi poglavlje Sustav opskrbe, poglavlje Električna oprema motora poglavlje Ugrađena električna oprema);
- g) Ulazni cjevovod i ispušni kolektor (vidi poglavlje Sustav opskrbe);
- h) Šipka za mjerenje razine pogonskog ulja s vodećom cijevi;
- i) Nosači pogonske jedinice;
- j) Zamašnjak;
- k) Komponente kvačila (vidi poglavlje Kvačilo).
Dizel motori
- a) pumpa upravljača (ako je opremljen - vidi poglavlje Ovjes i upravljanje);
- b) Kompresor klime (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja);
- c) Generator (s potpornim nosačima) i starter (vidi poglavlje Električna oprema motora);
- d) Žarilice/komponente sustava predgrijanja (vidi poglavlje Električna oprema motora);
- e) Sve komponente elektroenergetskog sustava, uključujući pumpu za ubrizgavanje, senzore i aktuatore (vidi poglavlje Sustav opskrbe);
- f) Vakuum pumpa za pojačivač kočnica (vidi poglavlje Kočioni sustav);
- g) Svi električni senzori, senzori-prekidači i aktuatori, kao i glavna pletenica ožičenja motora (vidi poglavlje Sustav opskrbe poglavlje Ugrađena električna oprema);
- h) Ulazni cjevovod i ispušni kolektor (vidi odgovarajući dio poglavlja Sustav opskrbe);
- i) Šipka za mjerenje razine pogonskog ulja s vodećom cijevi;
- j) Nosači pogonske jedinice;
- k) Zamašnjak;
- l) Komponente kvačila (vidi poglavlje Kvačilo).
Bilješka. Prilikom uklanjanja dodataka obratite pozornost na najmanje detalje njihove instalacije koji mogu biti korisni tijekom sastavljanja. Pokušajte zapamtiti položaje ugradnje svih brtvila, brtvi, odstojnika, klinova, podložaka, vijaka i drugih malih dijelova.
U slučaju kupnje nepotpunog kompleta (blok cilindra s radilicom i skupinom klipa), također je potrebno skinuti glavu cilindra, korito ulja s usmjerivačem ulja, pumpu ulja, zupčasti remen/lanac s poklopcima, pomoćni pogonski remen, vodenu pumpu, kućište termostata, cijevi za hlađenje, kućište pročistača zraka i, ako postoji, hladnjak ulja od starog motora.
U pripremi za potpuni remont, motor se rastavlja sljedećim redoslijedom:
- a) Ulazni cjevovod i ispušni razvodnik;
- b) Razvodni lanac/remen s lančanicima/zupčanicima i zatezačem;
- c) glava cilindra;
- d) Posuda za ulje;
- e) pumpa za ulje;
- f) Sklopovi klipova s klipnjačama;
- g) Radilica.