W tej chwili w najnowszej generacji Fabii są następujący konkurenci i koledzy z klasy innych producentów - Citroen C2, Chevrolet Aveo, Fiat Siena, Ford Fiesta, Honda Fit (Jazz), Hyundai Accent, Kia Rio, Lada Granta, Mazda2, Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Logan, Renault Sandero, Seat Ibiza, Suzuki Swift, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.
Pierwsza generacja (6Y, 1999-2007)
Fabia pierwszej generacji została oficjalnie zaprezentowana na 58. Salonie Samochodowym we Frankfurcie we wrześniu 1999 roku jako pięciodrzwiowy hatchback. Produkcja ruszyła w październiku. Samochód oparty jest na platformie «Volkswagen Group A04» (PQ24), który jest również używany do «Volkswagen Polo 4» I «SEAT Ibiza». Hatchback miał 3970 mm długości, 1646 mm szerokości i 1451 mm wysokości. Kombi (Combi) został zaprezentowany we wrześniu 2000 roku na targach motoryzacyjnych w Paryżu. Jego długość wynosiła 4232 mm, szerokość 1646 mm i wysokość 1452 mm. W 2001 roku pojawiło się nadwozie sedana o wymiarach zewnętrznych identycznych z kombi, którego nie było już w następnych generacjach. Masa własna samochodu wynosiła 1010 kg. W 2000 roku brytyjski magazyn «What Car?» przyznał nagrodę «Samochód Roku». Pierwsza generacja wyprodukowała ponad 1,7 miliona egzemplarzy.
Samochód był wyposażony w silniki benzynowe i wysokoprężne. Silniki benzynowe miały następujące cechy:
- 1,0 litra (997 cm3, I4, 8V, AQV/ATY/ARV, 50 KM)
- 1,2 litra (1198 cm3, I3, 6V MPI/HTP, AQV/ATY/ARV, 54 KM)
- 1,2 litra (1198 cm3, I3, 12V HTP, AZQ/BME, 63KM)
- 1,4 litra (1397 cm3, 14, MPI, AZQ/BME, 59 KM)
- 1,4 litra (1397 cm3, 14, MPI, AME/AQW/ATZ, 67 KM)
- 1,4 litra (1390 cm3, I4, 16V, APE/AUA/BBY/BKY/BUD, 74/79 L. z.)
- 1,4 litra (1390 cm3, I4, 16V, AUB/BBZ, 99 KM)
- 2,0 litry (1984 cm3, I4, 8V, ATF/AZL/BBX, 118/114 KM)
Skrót «MPI» w specyfikacji oznacza wtrysk wielopunktowy.
W silnikach wysokoprężnych zainstalowano: 1,4 litra (1422 cm3, I3, 6V TDI, BNM/AMF/BNV, 68/74/79 KM), 1,9 litra (1896 cm3, I4, 6V SDI, ASY, 63 KM), 1,9 litra (1896 cm3, I4, 6V TDI, ATD/AXR, 99 KM) i 1,9 litra (1896 cm3, I4, 6V TDI PD, ASZ/BLT, 129 KM). Skrzynia biegów była pięcio- i sześciobiegową manualną lub czterobiegową automatyczną.
Od samego początku dostępne były trzy poziomy wyposażenia: «Classic», «Comfort» I «Elegance». Później «Comfort» został przemianowany na «Ambiente». W rezultacie nazwano poziomy wyposażenia «Ambiente», «Blackline», «Silverline», «Sport», «Bohemia» (tylko wagon) i wysoka wydajność «VRS».
W 2000 roku Komisja Europejska «Euro NCAP» przeprowadził testy zderzeniowe w celu określenia bezpieczeństwa samochodu, wyniki patrz tabela.
W 2004 roku samochód przeszedł zmianę stylizacji i otrzymał nowe przednie światła przeciwmgielne i osłonę chłodnicy, nieco zmodyfikowane tylne światła, nową kierownicę i dane techniczne. Na Salon Samochodowy w Genewie 2006 przeprowadzono również niewielką aktualizację.
Drugie pokolenie (5J, 2007-2014)
Druga generacja została oficjalnie zaprezentowana na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2007 roku, a sprzedaż rozpoczęła się w kwietniu. Platforma jest używana (PQ24). Wykonany w formie hatchbacka o długości 4000 mm i kombi o długości 4247 mm. Szerokość samochodu wynosiła 1642 mm, wysokość 1498 mm, rozstaw osi 2460 mm, a masa własna 1075 kg. Kombi pojawiło się nieco później i zostało zaprezentowane osobno na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2007 roku. Wygląd i styl zaprojektowane w połączeniu z minivanem «Roomster». Wezwano poziomy wyposażenia i wyposażenia «Classic», «Ambiente», «Sport» I «Elegance». Samochód był montowany w Czechach, Indiach, Kazachstanie, Chinach i na Ukrainie. W sumie wyprodukowano ponad 1,5 miliona Skod Fabia drugiej generacji.
Gama silników benzynowych była reprezentowana przez następujące modele:
- 1,2 litra (1198 cm3, 13, EA111, OHC, MPI, 59 KM)
- 1,2 litra (1198 cm3, I3, EA111, DOHC, MPI, 59 KM)
- 1,2 litra (1198 cm3, I3, BZG (EA111), OHC, MPI, 68 KM)
- 1,2 litra (1197 cm3, I3, CBZA/CBZB (EA111), OHC, TSI, turbo, 85/103 KM)
- 1,4 litra (1390 cm3, I4, EA111, DOHC, MPI, 85 KM)
- 1,4 litra (1390 cm3, I4, EA390, DOHC, MPI, 85 KM)
- 1,4 litra (1390 cm3, I4, JASKINIA (EA111), DOHC, TSI, turbo, 176 KM)
- 1,6 litra (1598 cm3, I4, EA111, DOHC, MPI, 103 KM)
Silniki Diesla reprezentowane były przez następujące modele:
- 1,2 litra (1199 cm3, I3, EA189, 12V, DOHC, common-rail, turbo, 74 KM)
- 1,4 litra (1422 cm3, I3, BNM (EA188), 6V, SOHC, turbo, 68 KM)
- 1,4 litra (1422 cm3, I3, BNV (EA188), 6V, SOHC, turbo, 79 KM)
- 1,6 litra (1598 cm3, I4, CAYA/CAYB/CAYC (EA189), 16V, DOHC, turbo, 74/89/103 KM)
- 1,9 litra (1896 cm3, I4, BSW (EA188), 8V, SOHC, turbo, 103 KM)
W skrzyni biegów zainstalowano pięcio- i sześciobiegową manualną lub sześcio- i siedmiobiegową automatyczną «DSG».
Wszystkie pojazdy sprzedawane na terenie Unii Europejskiej zostały wyposażone w «ABS», poduszki powietrzne pasażera z przodu, poduszki powietrzne kierowcy i boczne poduszki powietrzne. kurtyny powietrzne i «ESC» były dostępne jako opcja. Komitet Europejski «Euro NCAP» przeprowadził testy bezpieczeństwa samochodu wyprodukowanego w 2007 roku, patrz tabela ze szczegółowymi wynikami testów zderzeniowych.
Samochód został zaktualizowany w 2010 roku, co zostało pokazane na targach motoryzacyjnych w Genewie. Zaktualizowaną wersję można łatwo odróżnić od poprzednich wersji po nowym kształcie przedniego zderzaka i przednich świateł przeciwmgielnych. Zaktualizowano również gamę silników benzynowych i wysokoprężnych.
W maju 2012 roku z linii montażowej zjechał trzymilionowy samochód.
Trzecia generacja (NJ, 2014-obecnie czas)
trzecia generacja «Skoda Fabia» został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Paryżu w październiku 2014 r., a sprzedaż rozpoczęła się w następnym miesiącu. Samochód oparty jest na nowej platformie «PQ26» (mieszanka platformowa «PQ25» i «MQB»), który jest również używany do «Volkswagen Polo» piąta generacja. Wymiary i masa zostały nieco zmniejszone, a dzięki zwiększonemu rozstawowi osi wynoszącemu 2470 mm zwiększono przestrzeń dla pasażerów. Nadwozie jest dostępne jako pięciodrzwiowy hatchback (długość 3992 mm, szerokość 1730 mm, wysokość 1467 mm) i kombi (długość 4257 mm, szerokość 1732 mm, wysokość 1488 mm). Masa własna, w zależności od konfiguracji i wielkości silnika, wahała się od 1055 do 1165 kg. Montaż odbywał się w Czechach i Algierii.
Były trzy silniki benzynowe o pojemności 1,0 litra (999 cm3, I3, CHYA/CHYB, 12V, DOHC, 59/74 KM), 1,0 litra (999 cm3, I3, CHZB/CHZC (EA211), 12V, DOHC, 94/108 KM) i 1,2 litra (1197 cm3, I4, CJZC (EA211), 14V, DOHC, 89/108 KM). Silnik wysokoprężny został zainstalowany tylko o pojemności 1,4 litra (1422 cm3, I3, CUSB/CUTA, 12 V, DOHC, 89/104 KM). Silniki te były połączone z pięcio- lub sześciobiegową manualną skrzynią biegów, a także siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.
Samochód jest wyposażony w system bezpieczeństwa «Front Assist», który zbiera dane z czujnika radarowego, aby automatycznie ostrzec kierowcę i aktywować hamulce, aby uniknąć kolizji przy określonych prędkościach. Komitet Europejski «Euro NCAP» przetestowali bezpieczeństwo wersji Fabia 2014, wyniki w tabeli.
Otrzymał nagrodę w 2015 r «Najlepszy subkompaktowy samochód roku» ze znanego magazynu «What Car?».