Kaloryfer grzejnika
1 - obudowa; 2 - grzałka elektryczna; 3 - nagrzewnica; 4 - naklejka; 5 – zespół uszczelniacza grzałki; 6 - uszczelka osłony grodzi; 7 - pierścień uszczelniający; 8 - rura chłodnicy; 9 - śruba; 10 - «masa» drut; 11 - blok łączący; 12 - przedni ustalacz obudowy
Podłączenie węży do rdzenia nagrzewnicy
1 - wąż wylotowy; 2 - wąż wlotowy; 3 - zacisk; 4 - rura chłodnicy; 5 - śruba
Demontaż obudowy chłodnicy nagrzewnicy
1 - zaciski sprężynowe; 2 - obudowa; 3 - adapter dolnego kanału powietrza
W niektórych modelach zainstalowany jest elektryczny element grzejny nagrzewnicy, który dodatkowo ogrzewa powietrze. Element załączany jest przez sterownik silnika w zależności od temperatury otoczenia i płynu chłodzącego oraz obciążenia generatora, przy czym pokrętło na panelu sterowania nagrzewnicą jest ustawione na maksymalne grzanie.
1. Odłącz przewód od terminala «-» bateria.
2. Zdejmij konsolę podłogową.
3. Spuść płyn z układu chłodzenia silnika lub zaciśnij wylot 1 (patrz ryc. Podłączenie węży do rdzenia nagrzewnicy) i dostarczyć 2 węże chłodnicy nagrzewnicy (jeśli rdzeń nagrzewnicy zostanie wyjęty w celu wymiany, należy spuścić płyn).
4. Z boku komory silnika zaznacz położenie rury nagrzewnicy 4 i odkręć śrubę 5 jej mocowania. Wyjmij wąż i odłóż go razem z wężami.
5. Zatkaj otwory w chłodnicy 3 (patrz ryc. kaloryfer grzejnika) podgrzewacz.
6. W modelach z grzałką elektryczną 2 odłącz blok 11 z przewodami od wiązki po lewej stronie nagrzewnicy i «masa» przewód 10.
7. Usuń adapter 3 (patrz ryc. Demontaż obudowy chłodnicy nagrzewnicy) dolny kanał powietrzny.
8. Zdejmij spinki sprężyste 1 mocujące obudowę chłodnicy nagrzewnicy z trzech stron.
9. Opuść i przesuń obudowę 2 grzejnika do siebie, aby zwolnić przednią blokadę 12 (patrz ryc. kaloryfer grzejnika).
10. Wyjąć obudowę 1 chłodnicy nagrzewnicy spod panelu urządzeń po prawej stronie.
11. Wyjąć rdzeń nagrzewnicy 3 z obudowy 1.
12. Wymienić rozerwane lub poluzowane pierścienie uszczelniające 7 odgałęzienia.
13. Zainstaluj rdzeń nagrzewnicy w odwrotnej kolejności. Jednocześnie należy pamiętać, że naklejka nr 4, wskazująca kierunek wlotu i wylotu, musi znajdować się na górze. Zamontować rurę odgałęźną zgodnie z wcześniej wykonanym oznaczeniem, mocno wkładając ją w uszczelkę 6 na przedniej osłonie.
14. Sprawdź poziom i w razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący (Podczas wymiany rdzenia nagrzewnicy dodaj nowy płyn do układu chłodzenia silnika).
Momenty dokręcania śruby do mocowania rur wymiennika ciepła wynoszą 20 Nm.