Instalowanie głównego cylindra w samochodzie
1 – cylinder główny; 2 - zbiornik; 3 - korek zbiornika; 4 - wąż podciśnieniowy; 5 - uchwyt; 6 - czujnik poziomu płynu hamulcowego; 7 - blok łączący; 8 – przewód siłownika głównego napędu hydraulicznego sprzęgła; 9 - wzmacniacz próżni
Uwaga! Głównego cylindra hamulcowego nie można naprawić; w przypadku awarii należy go wymienić jako zespół.
Uwaga! Po wyjęciu pompy hamulcowej należy wymienić o-ring i nakrętki samozabezpieczające pompy hamulcowej na nowe.
Badanie
Awarię głównego cylindra można rozpoznać po śladach wycieku płynu hamulcowego. Dokładniejszą kontrolę można przeprowadzić na stacji paliw przy użyciu specjalnych narzędzi i przyrządów.
Wycofanie
1. Zdejmij górną osłonę silnika (cm. podsekcja 2.1).
2. Wyjmij filtr powietrza (cm. podsekcja 4.1).
3. Odłącz przewód od terminala «-» bateria. Na częściach samochodowych (duża bateria) Wyjmij akumulator i uchwyt, aby uzyskać łatwy dostęp do głównego cylindra.
4. Odłącz blok 7 (patrz ryc. Instalowanie głównego cylindra w samochodzie) z czujnika 6 poziomu płynu hamulcowego.
5. Otwórz korek 3 zbiornika 2 i usuń jak najwięcej płynu hamulcowego za pomocą gumowej gruszki. Podłóż szmaty pod główny cylinder 1, aby płyn hamulcowy nie dostał się na części samochodu.
6. Wyjąć wąż podciśnieniowy 4 z uchwytu na zbiorniku 2 głównego cylindra.
7. Otworzyć zacisk sprężynowy i odłączyć przewód elastyczny 8 pompy sprzęgła hydraulicznego od złącza zbiornika pompy hamulcowej.
8. Wyjmij przewody hamulcowe wychodzące z pompy hamulcowej z uchwytu 5.
9. Odkręć nakrętki mocujące i odłącz oba przewody hamulcowe od głównego cylindra. Zatkaj otwory na rurki.
10. Poluzuj dwie nakrętki 3 (patrz ryc. Wzmacniacz próżniowy z cylindrem głównym) mocowanie głównego cylindra 1 do wzmacniacza podciśnienia 10.
11. Zdejmij główny cylinder 1 ze śrub dwustronnych.
12. Obróć główny cylinder do góry nogami, zainstaluj go na pojemniku szyjką zbiornika skierowaną w dół i pozwól, aby reszta płynu hamulcowego spłynęła.
13. Aby zdjąć zbiornik z cylindra głównego należy wyjąć sworzeń 2, a następnie ostrożnie pociągnąć zbiornik 11 do góry w celu wyjęcia króćców zbiornika z tulei uszczelniających 13. Wymienić rozerwane lub poluzowane tuleje 13.
Instalacja
1. Zamontuj główny cylinder w odwrotnej kolejności, wymieniając O-ring 4 (patrz ryc. Wzmacniacz próżniowy z cylindrem głównym) niezależnie od jego stanu.
2. Nakrętki samozabezpieczające 3 należy również wymienić na nowe.
3. Nasmaruj tuleje uszczelniające 13 płynem hamulcowym przed zamontowaniem zbiornika.
4. Po zainstalowaniu głównego cylindra dodaj płyn do zbiornika i odpowietrz układ hamulcowy (cm. podsekcja 9.9.6).
Momenty dokręcania, Nm
Nakrętki mocowania głównego cylindra hamulcowego | 20 |
Nakrętki mocowania przewodów hamulcowych | 14 |