Wymiana
1. Otwórz maskę, zdejmij nasadkę ochronną i poluzuj nakrętkę, zapobiegając obracaniu się pręta sześciokątnego. Następnie wyjmij bagażnik z samochodu.
2. Zdejmij płytkę 11 (patrz ryc. Szczegóły kolumny przedniego zawieszenia) wsporniki ze stojaka.
3. Poluzuj nakrętkę 2 i wyjmij śrubę 3.
4. Włóż duży śrubokręt w szczelinę i ostrożnie otwórz zwrotnicę 1 na mocowaniu kolumny amortyzatora 4.
5. Zdejmij zwrotnicę z zębatki.
6. Zaciśnij stojak w imadle, aby nie zmiażdżyć jego korpusu.
7. Ściśnij sprężynę za pomocą 7 specjalnych cięgien.
8. Odkręć nakrętkę 10 drążka amortyzatora, powstrzymując drążek przed obracaniem się za pomocą sześciokąta.
9. Zdejmij wspornik 9 z łożyskiem 8.
10. Usuń sprężynę 7.
11. W razie potrzeby zdejmij osłonę ochronną 6 z buforem kompresyjnym 5.
12. Wymień uszkodzony bufor kompresji i pękniętą, podartą lub poluzowaną osłonę ochronną.
13. Wymienić łożysko, jeśli ma luz osiowy, są ślady wycieku smaru spod pierścieni ochronnych, łożysko zaciera się podczas obracania i korozja.
14. Wymień sprężynę, jeśli są pęknięcia lub cewki są zdeformowane. W zależności od sztywności sprężyny są one oznaczane farbą. Zainstaluj nową sprężynę z tymi samymi oznaczeniami, które były na starej. Jeżeli oznaczenia na starej sprężynie nie są widoczne, skonsultuj się z warsztatem Skody. Zaleca się wymianę sprężyn po obu stronach.
15. Ustaw amortyzator pionowo i opuść, a następnie kilkakrotnie podnieś drążek amortyzatora, aż się zatrzyma. Następnie upewnij się, że porusza się bez spadków, zacięć i uderzeń. W przeciwnym razie wymień podstawę. Kolumnę amortyzatora należy również wymienić, jeśli występują oznaki wycieku płynu i uszkodzenia gwintu w górnej części drążka.
16. Wymień pęknięty, wygięty wspornik i talerz.
17. Złóż drążek teleskopowy w odwrotnej kolejności. Jednocześnie wymienić nakrętki drążka i sworzeń sprzęgu na nowe.
Momenty dokręcania, Nm
nakrętka śruby mocującej | 60, a następnie obrócić o 90° |
nakrętka drążka amortyzatora | 60 |