Części kierownicy
1 – kierownica; 2 – śruba mocowania kierownicy; 3 - blok łączący; 4 - śruba; 5 - moduł poduszki powietrznej; 6 - element ustalający; 7 - blok łączący; 8 - płyta montażowa
Wymontowanie modułu poduszki powietrznej
1 – kierownica; 2 – zacisk modułu poduszki powietrznej; 3 - wspornik; 4 - śrubokręt; Dziura
Ślady kierownicy
1 - oznaczenie na końcu wałka kolumny kierownicy; 2 – tabliczka na nawie kierownicy; 3 – śruba mocowania kierownicy; 4 - kierownica
Uwaga! Za wszelkie prace związane z modułem 5 (patrz ryc. Części kierownicy), poduszki powietrzne, pamiętaj o odłączeniu przewodu od zacisku «-» bateria. Po odłączeniu akumulatora można przystąpić do pracy po min. 1 minucie.
Uwaga! Rozładuj elektryczność statyczną, dotykając uziemionego przedmiotu przed dotknięciem modułu poduszki powietrznej.
Uwaga! Umieścić wyjęty moduł w taki sposób, aby poduszka była skierowana do góry. Chronić moduł poduszki powietrznej przed smarem i detergentami. Modułu nie wolno nagrzewać, nawet przez krótki czas, powyżej 100°C.
Uwaga! Moduły, które zostały upuszczone na twardą powierzchnię lub wykazują jakiekolwiek oznaki uszkodzenia, należy wymienić.
Uwaga! Kontrolę i wymianę modułu poduszki powietrznej należy przeprowadzać wyłącznie w warsztacie serwisowym przy użyciu specjalnych narzędzi i przyrządów, w przeciwnym razie może dojść do jego zadziałania.
Uwaga! Żywotność ładunku pirotechnicznego w poduszce wynosi 15 lat. Po tym okresie należy wymienić moduł poduszki powietrznej.
1. Odłącz przewód od terminala «-» bateria.
2. Aby uzyskać dostęp do zamków modułu poduszki powietrznej, obróć kierownicę tak, aby szprychy były ustawione pionowo, a następnie całkowicie wysuń kolumnę kierownicy do siebie, opuść ją całkowicie w dół i zablokuj w tej pozycji.
3. Przez otwór A (patrz ryc. Wymontowanie modułu poduszki powietrznej) od tylnej strony kierownicy śrubokrętem 4 wycisnąć wsporniki 3 (zatrzask trzymający 2), obracając śrubokręt w kierunku wskazanym strzałką.
4. Obróć kierownicę o 180°i zwolnij drugą blokadę w ten sam sposób.
5. Ostrożnie zdejmij moduł 5 z kierownicy (patrz ryc. Części kierownicy) poduszki powietrzne i obracając kierownicę 1 do pozycji odpowiadającej prostoliniowemu ruchowi samochodu, odłącz blok 7 przewodami od modułu.
6. Upewnij się, że kierownica jest ustawiona do jazdy na wprost.
7. Odkręć śrubę 2 mocującą kierownicę z wewnętrznymi wielowypustami.
8. Jeśli znaki 1 i 2 są słabo widoczne (patrz ryc. Ślady kierownicy) na końcu wałka kolumny kierownicy i piaście kierownicy zaznacz względne położenie wałka i kierownicy.
9. Zdejmij kierownicę za pomocą specjalnego narzędzia lub uniwersalnego ściągacza, odłączając blok 3 za pomocą drutów (patrz ryc. Części kierownicy).
10. Zamontuj kierownicę w odwrotnej kolejności zgodnie ze znakami 1 i 2 (patrz ryc. Ślady kierownicy). Śruba Zakernut 3 mocowania kierownicy. Po pięciokrotnym użyciu śruby mocującej kierownicę należy ją wymienić na nową.
Momenty dokręcania, Nm
Śruba kierownicy | 60 |
Śruby mocujące płytkę | 5 |