Nie dotykaj przewodów wysokiego napięcia, gdy silnik pracuje.
Odłączaj i podłączaj przewody wysokiego napięcia tylko przy wyłączonym zapłonie.
Odłączaj i podłączaj oprzyrządowanie tylko przy wyłączonym zapłonie.
Jeśli musisz obrócić silnik za pomocą rozrusznika bez jego uruchamiania (np. podczas pomiaru kompresji), odłącz kostki łączące z przewodami od modułu zapłonu i wtryskiwaczy.
Myj silnik tylko przy wyłączonym zapłonie.
Odłączaj i podłączaj przewody do zacisków akumulatora tylko przy wyłączonym zapłonie.
Po naprawie układu zapłonowego konieczne jest wyczyszczenie pamięci usterek sterownika silnika.
Nie dopuszczaj do rozładowania akumulatora, ponieważ dla normalnej pracy urządzeń elektrycznych napięcie akumulatora musi wynosić co najmniej 11,5 V.