Parametr | Classik | Comfort* | Elegance* | Comfort* | Elegance* |
Dane ogólne | |||||
Liczba miejsc | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Masa własna samochodu, kg | 1065 | 1065 | 1065 | 1060 | 1060 |
Dopuszczalna masa pojazdu, kg | 1580 | 1580 | 1580 | 1575 | 1575 |
Wymiary pojazdu | |||||
Zużycie paliwa, l / 100 km, przy prędkości ruchu: | |||||
– 90 kilometrów na godzinę | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,3 | 5,3 |
– 120 kilometrów na godzinę | 7,0 | 7,0 | 7,0 | 6,7 | 6,7 |
- w cyklu miejskim | 9,6 | 9,6 | 9,6 | 9,3 | 9,3 |
Maksymalna prędkość, km/godz | 162 | 162 | 162 | 167 | 167 |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, s | 15,4 | 15,4 | 15,4 | 13,8 | 13,8 |
Silnik | |||||
Typ | Benzyna czterosuwowa | ||||
Liczba i układ cylindrów | Cztery, w linii | ||||
Średnica x skok, mm | 75,5 x 78 | 75,5 x 78 | 75,5 x 78 | 76,5 x 75,6 | 76,5 x 75,6 |
Objętość robocza, cm3 | 1397 | 1397 | 1397 | 1390 | 1390 |
Stopień sprężania | 10:1 | 10:1 | 10:1 | 10,5:1 | 10,5:1 |
Moc znamionowa, kW (hp) / częstotliwość obrotów wału korbowego, min-1 | 50 (68) / 5000 | 50 (68) / 5000 | 50 (68) / 5000 | 55 (75) / 5000 | 55 (75) / 5000 |
Maksymalny moment obrotowy, Nm (kgf·m) / częstotliwość obrotów wału korbowego, min-1 | 120 (12,2) / 2500 | 120 (12,2) / 2500 | 120 (12,2) / 2500 | 126 (12,8) / 3800 | 126 (12,8) / 3800 |
Kolejność działania cylindrów | 1–3–4–2 | ||||
Transmisja | |||||
Sprzęgło | Pojedyncza tarcza, sucha, membrana | ||||
Napęd zwalniający sprzęgło | Hydrauliczny | ||||
Przenoszenie | Mechaniczny, pięciobiegowy, z synchronizatorami na wszystkich biegach do przodu | ||||
Przełożenia na biegach: | |||||
- Pierwszy | 3,46 | 3,46 | 3,46 | 3,46 | 3,46 |
- drugi | 1,96 | 1,96 | 1,96 | 2,10 | 2,10 |
- trzeci | 1,31 | 1,31 | 1,31 | 1,39 | 1,39 |
- czwarty | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 1,03 | 1,03 |
- piąty | 0,76 | 0,76 | 0,76 | 0,81 | 0,81 |
– cofanie | 2,92 | 2,92 | 2,92 | 3,18 | 3,18 |
- główne koło zębate | 4,12 | 4,12 | 4,12 | 3,88 | 3,88 |
Napęd na przednie koła | Zawiasy zewnętrzne i wewnętrzne o równych prędkościach kątowych połączone wałkami | ||||
Podwozie | |||||
Przednie zawieszenie | Niezależny od typu MacPhersona, z teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi, sprężynami śrubowymi, dolnymi wahaczami i stabilizatorem | ||||
Tylne zawieszenie | Ze sprężynami śrubowymi, amortyzatorami hydraulicznymi dwustronnego działania i wahaczami wleczonymi połączonymi belką poprzeczną | ||||
koła | Stempel ze stali | rzucać | Stemple stalowe. | rzucać | |
Rozmiar obręczy | 6J x 14" | 6J x 14" | 6J x 14" | 6J x 14" | 6J x 14" |
Opony | Radialny, bezdętkowy | ||||
Rozmiar opony | 185/ 60 R14 | 185/ 60 R14 | 185/ 60 R14 | 185/ 60 R14 | 185/ 60 R14 |
Sterowanie | |||||
Typ | Bezpieczeństwo, ze wzmacniaczem | ||||
Przekładnia kierownicza | zębatka i zębnik | ||||
Układ hamulcowy | |||||
Działający układ hamulcowy: | |||||
- hamulce przednie | Tarcza wentylowana z ruchomym zaciskiem i automatyczną regulacją szczeliny między tarczą a klockami | ||||
- tylne hamulce | Bęben z samonastawnymi ślizgami i automatyczną regulacją szczeliny między ślizgami a bębnem | ||||
Napęd hamulca | Hydrauliczny, dwuobwodowy, z ukośnym rozdziałem obwodów, ze wzmacniaczem podciśnienia i regulatorem ciśnienia | ||||
Sprzęt elektryczny | |||||
Schemat wyposażenia elektrycznego | Jednoprzewodowy, do którego podłączony jest ujemny biegun zasilaczy «waga». Napięcie znamionowe 12 V | ||||
Akumulator | Pojemność 44 lub 60 Ah | ||||
Ciało | |||||
Typ | Sedan |
* Można zainstalować 16-zaworowy silnik 1,4 l o mocy 74 kW (101 KM). W modelach z tym silnikiem układ hamulcowy jest wyposażony w ABS.