Instalowanie termostatu
a - silnik benzynowy; b - silnik Diesla; 1 - zacisk sprężynowy; 2 – śruba mocowania osłony; 3 – osłona obudowy termostatu; 4 - pierścień uszczelniający; 5 - termostat; 6 – połączenie węża szerokiego zbiornika; 7 - rura odgałęziona do dostarczania cieczy do grzejnika; 8 - odgałęzienie węża do spuszczania płynu ze zbiornika wyrównawczego; 9 - wspornik; 10 - odgałęzienie węża do spuszczania płynu z podgrzewacza; 11 - obudowa pompy wodnej; 12 - pierścień uszczelniający; 13 – rurka na płyn chłodzący; 14 - obudowa termostatu; 15 – śruba mocująca obudowę termostatu; 16 - korek; 17 - czujnik temperatury płynu chłodzącego
W przypadku naruszenia reżimu temperaturowego silnika wyjmij, sprawdź iw razie potrzeby wymień termostat.
1. Zdejmij osłonę silnika (cm. podsekcja 2.1).
2. Spuść płyn chłodzący (cm. podsekcja 5.13).
3. Poluzuj zacisk 1 i odłącz wąż od pokrywy 3 obudowy termostatu.
4. Odkręcić dwie śruby mocujące 2 i zdjąć osłonę 3 obudowy termostatu z silnika.
5. Obróć termostat 5 o 90°w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go z obudowy.
6. Zainstaluj termostat 5 w obudowie i zamocuj go obracając o 90°zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
7. Wymień zerwany lub luźny O-ring 4. Zaleca się wymianę O-ringu na nowy niezależnie od jego stanu.
8. Przed zainstalowaniem nowego termostatu należy sprawdzić, czy jest on w dobrym stanie i czy na gnieździe zaworu nie ma ciał obcych, które mogłyby uniemożliwić całkowite zamknięcie zaworu.
9. Zamontować pierścień uszczelniający 4 na pokrywie termostatu 3, po uprzednim oczyszczeniu i nasmarowaniu pierścienia czystym płynem chłodzącym.
10. Założyć osłonę 3 termostatu na silnik i owinąć śruby 2 jego mocowania.
11. Podłącz wąż do obudowy termostatu i zabezpiecz go opaską.
12. Wlej płyn do układu chłodzenia (cm. podsekcja 5.13).