Układ wydechowy silnika Diesla
1 - uszczelka; 2 – króciec odbiorczy tłumika; 3 – nakrętka mocowania rury odbiorczej; 4 - poduszka; 5 - wspornik; 6 - nakrętka; 7 - tuleja łącząca; 8 - śruba; 9 – ramię z poduszką mocowania tylnego tłumika; 10 - wspornik z poduszką; 11 - oznaczenia na rurze tłumika; 12 - tłumik z zespołem rezonatora
1. Poluzuj zaciski mocujące tuleję łączącą zespołu rury wydechowej i tłumika.
2. Poluzuj nakrętki 3 (patrz ryc. Układ wydechowy silnika Diesla) mocowanie rury dolotowej 2 do kolektora wydechowego.
3. Ostrożnie oddziel kołnierze przedniej rury 2 i kolektora wydechowego.
4. Odłącz dolne końce podkładek zawieszenia 4 od wspornika na rurze i wyjmij rurę spustową 2 spod samochodu.
Uwaga! Należy koniecznie wymienić uszczelkę 1 na nową, gdyż podczas dokręcania nakrętek mocujących rurę spustową jest ona mocno ściśnięta i nie nadaje się do ponownego użycia.
5. Dokładnie oczyść kołnierz kolektora wydechowego z resztek starej uszczelki.
6. Zainstaluj nową uszczelkę 1.
7. Ponownie zamontuj rurę spustową 2 z tuleją łączącą 7, łącząc dolne końce podkładek zawieszenia 4 ze wspornikiem. Dla wygody pracy zaleca się osadzenie sworzni łączących kołnierzy mocowania tulei łączącej 7 łbami w dół.
8. Wkręć nowe nakrętki 3 (ponieważ są samoblokujące) mocowanie rury dolotowej do kolektora wydechowego, wstępne nasmarowanie gwintu smarem grafitowym.
9. Zamontować tuleję łączącą 2 tak, aby jej krawędź znajdowała się w odległości równej 5 mm od oznaczenia 3 na przedniej rurze. W tej pozycji lekko dokręcić śrubę łączącą zacisku 1 tulei na rurze wydechowej.
10. Przesunąć zespół tłumika w kierunku przodu pojazdu tak, aby odległość b, mierzona między środkami górnej i dolnej osi poduszki 2 zawieszenia przedniego mocowania zespołu tłumika 1, wynosiła od 3 do 7 mm.
11. W tej pozycji ostatecznie i równomiernie dokręcić obie śruby łączące obejm mocujących tuleję łączącą. Następnie ponownie sprawdź odległość b iw razie potrzeby skoryguj ją.
Momenty dokręcania, Nm
Nakrętki mocowania rury odbiorczej do kolektora końcowego (w modelach z silnikiem 74 kW) | 25 |
To samo (w modelach z silnikiem 47 kW) | 40 |
Śruby łączące kołnierzy mocowania wtyczki łączącej | 40 |