Ślady rury tłumika
1 - rura tłumika; 2 - rezonator; 3 - tuleja łącząca; A, B, C - oznaczenia na rurze
Zespół tłumika jest jednostką nierozłączną, ale w razie potrzeby można osobno wymienić tłumik lub rezonator.
1. Przetnij rurę tłumika pod kątem prostym w środkowym oznaczeniu A.
2. Usuń część zamienną (rezonator lub tłumik).
3. Ostrożnie ogratuj końce rur.
4. Zamontować w samochodzie nową jednostkę z tuleją łączącą 3. Dla ułatwienia obsługi zaleca się, aby śruby łączące zacisków mocujących tuleję łączącą były ustawione łbami w dół.
5. Wyrównaj końce tulei łączącej z skrajnymi znakami B i C na rurach po obu stronach.
6. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj układ wydechowy (cm. podsekcja 6.2).
7. Ustaw tłumik w pozycji poziomej i równomiernie dokręć śruby łączące zacisków tulei łączącej.
Momenty dokręcania, Nm
Śruby łączące kołnierzy mocowania wtyczki łączącej (w modelach z silnikiem 1,0 i 1,4 litra) | 25 |
To samo (w modelach z silnikiem 1,9 litra) | 40 |