Numeracja styków bloku łączącego zaworu ciśnienia doładowania
1, 2 - kontakty
1. Odłącz przewód od terminala «-» bateria.
2. Odłącz blok przewodami od zaworu ciśnienia doładowania.
3. Podłącz omomierz do styków zaworu i zmierz rezystancję, powinna wynosić 14-20 omów. Jeśli opór zaworu nie jest zgodny ze specyfikacją, wymienić zawór.
4. Sprawdź napięcie zasilania zaworu. Aby to zrobić, podłącz woltomierz do styku 1 bloku odłączonego od zaworu i «masa» silnik. Włącz zapłon, woltomierz powinien pokazywać napięcie akumulatora. W przeciwnym razie sprawdź przewody pod kątem przerw i zwarć.
Momenty dokręcania, Nm
Śruba mocowania rury dolotowej silnika 1,9 l, 74 kW | 25 |
Nakrętka mocowania kolektora końcowego | 25 |
Śruba mocowania ramienia turbosprężarki | 40 |
Śruba mocowania turbosprężarki | 25 |
Śruba rury spustowej oleju turbosprężarki | 17 |
Nakrętka łącząca rury spustowej oleju z turbosprężarki | 35 |
Śruba mocowania chłodnicy powietrza doładowującego | 8 |