Wtryskiwacze silnika Diesla 1,9 l, 47 kW
1 – przewód paliwowy; 2 - wąż spustowy paliwa z dyszy; 3 - dysza; 4 - uchwyt dyszy; 5 - śruba mocująca uchwyt
1. Odłącz przewód od terminala «-» bateria.
2. Zdejmij górną osłonę silnika (cm. podsekcja 2.1).
3. Poluzuj nakrętki łączące przewodów paliwowych 1 (patrz ryc. Wtryskiwacze silnika Diesla 1,9 l, 47 kW) i wyjmij przewody paliwowe jako zespół. Zaleca się odkręcanie nakrętek specjalnym kluczem, aby nie zgnieść ich krawędzi. Podczas wyjmowania nie zginaj ani nie zmieniaj kształtu przewodów paliwowych, ponieważ mogą pojawić się na nich pęknięcia.
4. W razie potrzeby wykręć śrubę prowadzącą paliwo na dyszy trzeciego cylindra.
5. Wyjąć przewody spustowe paliwa 2 z wtryskiwaczy 3. Odkręć śruby 5 i wyjmij uchwyty 4.
6. Wyjąć wtryskiwacze z cylindrów. Jeśli nie można ich usunąć, możesz wykonać specjalny adapter 2 do ściągacza 3. W tym celu odetnij kawałek o długości około 50 mm ze starego przewodu paliwowego za pomocą nakrętki kołpakowej. Na drugim końcu rurki przyspawaj nakrętkę M6. W celu wyjęcia wtryskiwacza 1 należy nakręcić na niego nakrętkę łączącą wykonanej przejściówki 2 i założyć na przejściówkę ściągacz 3. Wyciągnąć dyszę z cylindra uderzając w głowicę ściągacza.
7. Zamontuj wtryskiwacze w odwrotnej kolejności, wymieniając miedziane pierścienie uszczelniające.
8. Dokręć nakrętki łączące przewodów paliwowych momentem 25 Nm, a śrubę przewodu paliwowego momentem 20 Nm.