Odłączanie linek napędowych od dźwigni zmiany biegów typ 02T
1 - klucz; 2 - szczypce; 3 – kabel włączenia przelewów; 4 – kabel do wyboru transferów; 5 - kołek kulkowy
1. Wyjmij akumulator i jego wspornik montażowy.
2. Odłącz obie linki 3 i 4 od dźwigni skrzyni biegów. W tym celu używając klucza 1 jako dźwigni i umieszczając pod nim szczypce 2 jako podporę, zdejmij końce linek z kołków kulowych 5 dźwigni.
3. Wykręć trzy śruby 1 (patrz ryc. Mocowania wspornika linki skrzyni biegów typu 002) mocowanie wspornika 2 linki do skrzyni biegów.
4. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów (cm. podsekcja 7.1.2.4).
5. Ostrożnie podważając śrubokrętem, zdejmij okładzinę 5 (patrz ryc. Szczegóły mocowania osłony dźwigni zmiany biegów) konsola podłogowa.
6. Odkręć dwie nakrętki 1 przednie mocowanie obudowy mechanizmu 2 zmiana biegów (cm. podsekcja 7.1.2.5).
7. Poluzuj osiem nakrętek 6 (patrz ryc. Przedni łącznik rury tłumika w modelach ze skrzynią biegów 02T) mocowania i wyjmij poprzeczkę 7.
8. Wyjmij przewód czujnika tlenu z uchwytu 5 (sonda lambda).
9. Odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij osłonę ochronną 10 bloku sondy lambda.
10. Po poluzowaniu śrub napinających 3 kołnierzy mocowania tulei łączącej 2, odłączyć przednią rurę 1 od rezonatora 4 układu wydechowego.
11. Odłącz rezonator od poduszki 8 mocowania zawieszenia.
12. Odłączyć przednią rurę 17 (patrz ryc. Układ wydechowy silnika 1.0L 37kW i 1.4L 50kW) z poduszek 8.
13. Zdejmij osłonę termiczną 9 (patrz ryc. Przedni łącznik rury tłumika w modelach ze skrzynią biegów 02T).
14. Usuń śrubę 16 (patrz ryc. Szczegóły mechanizmu zmiany biegów) zamocowanie obudowy 14 mechanizmu zmiany biegów i wyjęcie napędu zmiany biegów z pojazdu.
15. Wymienić uszkodzoną lub mocno ściśniętą uszczelkę 11. Uszczelka 11, wykonana z warstwą kleju, jest przyklejona do obudowy dźwigni zmiany biegów.
16. Zamontować napęd zmiany biegów w odwrotnej kolejności. Przed podłączeniem linek do dźwigni nałóż cienką warstwę smaru na tuleje 2 (cm. podsekcja 7.1.2.5) końcówek bez pozostawiania smaru na uszczelce końcówki. Po zamontowaniu wyreguluj napęd zmiany biegów.
Momenty dokręcania, Nm
Nakrętki przedniego mocowania obudowy mechanizmu zmiany biegów | 25 |
Śruba obudowy zmiany biegów | 25 |
Śruby mocowania ramienia linek do przekładni | 25 |