Wały kardana Schemat wału napędowego Wały kardana przenoszą moment obrotowy ze skrzyni rozdzielczej na przednie koła napędowe. Wały mają nierówną długość, a po zewnętrznej stronie są synchroniczne z kulkami (równe prędkości kątowe)...
Oś przednia — opis konstrukcyjny Oś przednia - oznaczenie widoków na poszczególne podzbiory Widok A - mocowanie zespołu kierowniczego do belki przedniej osi 1 - belka przedniej osi; 2 - zespół kierowniczy Widok B - rozwiertak montażowy zespołu sworznia...
Zespół piasty przedniego koła Piasta przedniego koła - przekrój Piasta przedniego koła to dość skomplikowana odkuwka (koncepcyjnie odpowiadający podobnemu węzłowi w samochodach Skoda Felicia i Favorit). W piaście koła przedniego znajduje się...
Układ kierowniczy — informacje ogólne Wszystkie samochody Skoda z serii Octavia mają zębatkowy układ kierowniczy ze wspomaganiem kierownicy (sterowanie serwomechanizmem). Samo sterowanie składa się z przekładni kierowniczej połączonej z mechanizmem...
Wspomaganie kierownicy (serwosterowanie) Zasada działania przekładni kierowniczej z zębatką i wspomaganiem hydraulicznym (góra - obrotowy zawór pierścieniowy w pozycji neutralnej, dół - obrotowy zawór pierścieniowy w pozycji roboczej - kierownica obrócona) A -...
Oś tylna — opis konstrukcyjny Zamontowany zespół tylnej osi Po prawej — wyszczególnienie R (mocowanie amortyzatora teleskopowego tylnej osi do nadwozia), lewy detal S (mocowania amortyzatora teleskopowego tylnej osi do wspornika osi) 1 - tylna...
Ogólne informacje o zawieszeniu Zawieszenie samochodów Skoda typu Octavia realizowane jest na stalowych sprężynach śrubowych, z dodatkowymi nowoczesnymi sprężynami (Specjalna pianka CELLASTO) i teleskopowe płynne amortyzatory. Zawieszenie obejmuje...
Elastyczny zespół zawieszenia przedniego Elastyczny węzeł z przodu 1 - płytka mocująca element gumowy; 2 - element gumowy; 3 - łożysko osiowe; 4 - górna płytka pod sprężynę; 5 - nowoczesna wiosna; 6 - sprężyna śrubowa; 7 - dolny uchwyt sprężyny; 8 - drążek...
Sprężyny tylnego zawieszenia — informacje ogólne Tylna sprężyna śrubowa wykonana jest z okrągłego drutu stalowego. Jego skrajne, końcowe zwoje są zagięte w stożek na mniejszą średnicę i jednocześnie tworzą element centrujący i mocujący. W górnej części w sprężynę...
Amortyzator teleskopowy tylny — informacje ogólne Tylne teleskopowe amortyzatory drgań są niezależnymi jednostkami montażowymi. Są one umieszczone na zewnątrz tylnych sprężyn i wkładane od tyłu. W dolnej części mocowane są w uchwytach umieszczonych na dolnych konsolach...
Schemat montażu belki zawieszenia Belki zawieszenia 1 - dolne ramię przedniego zawieszenia (szczeliny nie służą do regulacji kąta pochylenia koła); 2 - uchwyt stabilizatora; 3 - śruba z łbem sześciokątnym, 45 Nm; 4 - przednia podpora dolnego wahacza...
Montaż koła, kolumny zawieszenia, wału napędowego i hamulca Schemat montażowy montażu koła, kolumny zawieszenia, wału napędowego i hamulca 1 - nakrętka sześciokątna z kołnierzem, samozabezpieczająca, 60 Nm; 2 - podkreślenie; 3 - amortyzator; 4 - wał kardana z zawiasami o równych...