Tylne teleskopowe amortyzatory drgań są niezależnymi jednostkami montażowymi. Są one umieszczone na zewnątrz tylnych sprężyn i wkładane od tyłu. W dolnej części mocowane są w uchwytach umieszczonych na dolnych konsolach tylnej osi. Mocowanie odbywa się za pomocą poziomej śruby M 10, przewleczonej przez otwory we wsporniku.
Dolne oczko jest wkładane między jego rozpórki, przyspawane do obudowy amortyzatora.
W oczku znajduje się gumowa podkładka, która po ściśnięciu śrubą działa jak silentblok.
W górnej części amortyzatora końcówki drążka zakończone są kulistą powierzchnią stykającą się z wklęsłą kulistą powierzchnią uchwytu. W przypadku tego uchwytu amortyzator jest mocowany do korpusu za pomocą dwóch śrub. Opisana konstrukcja pozwala na swobodne oscylowanie amortyzatora u góry.
Tylne teleskopowe amortyzatory, a także sprężyny śrubowe tylnej osi są takie same we wszystkich modyfikacjach samochodów Skoda Octavia wyprodukowanych w 1996 roku.