Jednostka sterująca 1AV, wtryskiwacze zaworowe, sterowanie przepustnicą
F60 - ogranicznik prędkości wolnego koła;
G69 - potencjometr przepustnicy;
G88 - potencjometr przepustnicy do regulacji luzu;
J338 - jednostka sterująca przepustnicą;
J382 - jednostka sterująca "1AV";
K - tablica przyrządów;
N30 - dysza 1. cylindra;
N31 - dysza drugiego cylindra;
N32 - dysza 3. cylindra;
N33 - dysza 4. cylindra;
N80 - elektrozawór zbiornika węgla aktywnego;
T2a - dwupinowe złącze wtykowe, na wtryskiwaczu 1. cylindra;
T2b - dwubiegunowe złącze wtykowe, na dyszy drugiego cylindra;
T2s - dwupinowe złącze wtykowe, na wtryskiwaczu 3. cylindra;
T2d - dwupinowe złącze wtykowe, na dyszy 4. cylindra;
T2o - dwupinowe złącze wtykowe, na elektrozaworze zbiornika z węglem aktywnym;
T8e - ośmiostykowe złącze wtykowe na zespole sterowania przepustnicą;
T10a - 10-pinowe złącze męskie, w obudowie wodoodpornej (biały);
T10f - 10-stykowe złącze wtykowe, w kanale kablowym po lewej stronie (czarny);
T28a - 28-pinowe złącze wtykowe na jednostce sterującej "1AV";
T32b - 32-stykowe złącze wtykowe na jednostce sterującej "1AV";
T52a - 52-stykowe złącze wtykowe na jednostce sterującej "1AV";
V60 - sterowanie przepustnicą;
D140 - połączenie (dysze) w belce łączącej silnik;
D141 - połączenie (5V) w belce łączącej silnik;
D142 - połączenie w wiązce łączącej silnika;
*** tylko dla pojazdów z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
Znajduje się struktura schematów obwodów urządzeń elektrycznych tutaj →
Symbole występujące na schematach obwodów to tutaj →
Objaśnienia symboli znajdujących się na schematach połączeń są tutaj →