Uwaga! Linkę holowniczą lub hak holowniczy mocować wyłącznie do powyższych zaczepów holowniczych.
Uwaga! Lina holownicza musi być sprężysta, aby holowane i holowane pojazdy nie były narażone na silne wstrząsy. W tym celu należy stosować wyłącznie kable wykonane z włókna sztucznego lub materiału o podobnej sprężystości. Bezpieczniej jest jednak użyć haka holowniczego.
Uwaga! Podczas holowania pojazdu staraj się zawsze unikać zbyt dużej przyczepności, aby uniknąć nagłych wstrząsów. Podczas holowania samochodu po nieutwardzonej drodze zawsze istnieje ryzyko uszkodzenia samochodu - odkształcenia lub oderwania się zawiasów.
Uwaga! Przed próbą uruchomienia silnika przez holowanie pojazdu zaleca się spróbować uruchomić go za pomocą akumulatora rozruchowego znajdującego się w innym pojeździe.
Ucho holownicze z przodu
Ucho holownicze znajduje się wewnątrz prawego przedniego zderzaka, za kratką ochronną. Kratkę ochronną można zdjąć za pomocą śrubokręta jak dźwigni.
Tylne ucho holownicze
Ucho holownicze znajduje się pod zderzakiem z przodu po prawej stronie.
Jeśli kiedykolwiek zajdzie potrzeba holowania pojazdu, należy przestrzegać następujących wskazówek:
- musisz przestrzegać przepisów dotyczących holowania pojazdów;
- obaj kierowcy muszą znać specyfikę prowadzenia pojazdów podczas holowania;
- podczas przyspieszania i zmiany biegów w przypadku użycia liny holowniczej kierowca pojazdu holującego musi bardzo ostrożnie i delikatnie obsługiwać sprzęgło;
- kierowca pojazdu ciągniętego musi przez cały czas utrzymywać naprężoną linkę;
- oba samochody muszą mieć włączony system alarmowy świateł awaryjnych - w razie potrzeby należy przestrzegać innych zasad i przepisów;
- holowany pojazd musi mieć włączony zapłon, aby zapobiec możliwości zablokowania kierownicy i zachować możliwość korzystania z odbiorników elektrycznych;
- Ze względu na to, że wspomaganie hamulców działa tylko przy pracującym silniku, należy wziąć pod uwagę, że przy zatrzymanym silniku trzeba będzie przyłożyć znacznie większą siłę do pedału hamulca, aby uzyskać wymagany efekt hamowania!
W pojazdach ze wspomaganiem układu kierowniczego przy wyłączonym silniku należy zastosować znacznie większą siłę kierowania.
Jeśli w skrzyni biegów holowanego pojazdu nie ma oleju, można go holować tylko z podniesionymi kołami napędowymi.
Podczas uruchamiania silnika poprzez holowanie pojazdu z ręczną skrzynią biegów należy przestrzegać następujących wskazówek:
- przed rozpoczęciem holowania włączyć 2 lub 3 bieg;
- włącz zapłon;
- jak tylko silnik się uruchomi, natychmiast wciśnij sprzęgło i wyłącz bieg, aby zapobiec kolizji obu samochodów.
Uwaga! Pojazdów z katalizatorem spalin nie wolno uruchamiać przez holowanie na dużą odległość, ponieważ niespalone paliwo może dostać się do katalizatora spalin i w tym miejscu się spalić. Może to doprowadzić do przegrzania katalizatora, a tym samym do jego zniszczenia.
Uwaga! Uruchomienie silnika poprzez holowanie pojazdów z automatyczną skrzynią biegów nie jest możliwe z przyczyn technicznych!
Podczas holowania pojazdu z automatyczną skrzynią biegów należy przestrzegać następujących wskazówek:
- przesuń dźwignię sterowania automatycznej skrzyni biegów w położenie IN";
- prędkość holowania nie powinna przekraczać 50 km/h;
- maksymalna odległość holowania wynosi 50 km;
- w celu holowania na większą odległość pojazd należy podnieść z przodu.
Powód: Gdy silnik jest wyłączony, pompa oleju przekładniowego nie pracuje, w wyniku czego skrzynia biegów nie jest wystarczająco smarowana przy wyższych prędkościach i na długich trasach.
Używając samochodu do holowania uszkodzonych pojazdów, można holować samochód tylko z podniesionymi przednimi kołami.
Przyczyna: Gdy pojazd jest podniesiony z tyłu, wały napędowe obracają się do tyłu. W rezultacie przekładnie planetarne w automatycznej skrzyni biegów będą obracać się z tak dużą częstotliwością, że skrzynia biegów może ulec bardzo poważnemu uszkodzeniu w krótkim czasie.