Miernik umieszczony w równoległym odgałęzieniu rurociągu określa masę powietrza na zasadzie drutu grzejnego i ustala skorygowaną o temperaturę ilość napływającego powietrza. Biorąc pod uwagę pulsacje w przewodzie dolotowym, które występują w silniku wielozaworowym w dolnym zakresie obrotów, ta metoda szacowania jest dokładniejsza niż metoda pomiaru przepływu powietrza. Obroty są pobierane przez czujnik indukcyjny z zębatej tarczy na wale korbowym.
Określenie położenia górnego martwego punktu tłoka, niezbędnego do zorganizowania spójnej pracy, odbywa się poprzez określenie wnęki między zębami o podwójnej szerokości zęba na tarczy sześćdziesięciu części i obliczenie w jednostce sterującej. Czujnik fazy to czujnik Halla umieszczony z przodu wałka rozrządu, który steruje zaworami dolotowymi.