Układ chłodzenia silnika — opis konstrukcji Schemat układu chłodzenia silnika 1,8-92 kW 1 - zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego; 2 - rurociąg ssący; 3 - jednostka sterująca przepustnicą; 4 - wymiennik ciepła; 5 - grzejnik (tylko z automatyczną skrzynią...
Płyn chłodzący — informacje ogólne W przypadku samochodów Skoda Octavia producent zaleca płyn chłodzący składający się z mieszaniny cieczy o niższej temperaturze zamarzania (zgodnie z VW TL 774/D lub C) i wody pitnej. Ma tę zaletę, że stosunkowo łatwo...
Radiatory i wentylatory — opis konstrukcji Zespół chłodnicy 1 - śruby do mocowania gniazd grzejników; 2 - boczne wsporniki chłodnicy; 3 - górne elastyczne siedzisko i dolne elastyczne siedzisko; 4 - grzejnik Elastyczne gniazda grzejników górne gniazdo; gniazdo...
Termostat — informacje ogólne i sprawdzenie Jednym z elementów utrzymujących optymalną temperaturę płynu chłodzącego podczas pracy silnika jest termostat. W samochodach Skoda Octavia zainstalowany jest przepływowy termostat woskowy, który zaczyna się otwierać...
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego i jego korek Zbiornik wyrównawczy znajduje się w komorze silnika, jest wykonany z białego przezroczystego tworzywa sztucznego i ma kulisty kształt. Oprócz węża wylotowego na wysokości korka posiada złączkę węża spustowego. W...
Układ chłodzenia łączący węże i zaciski Węże gumowe wzmocnione tkaniną z włókna węglowego (kevlar). Specjalizują się głównie w formie. Mocowanie węży naciągniętych na armaturę odbywa się za pomocą elastycznych opasek wykonanych z blachy sprężynowej,...