Uwaga: Naprawy mogą być przeprowadzane wyłącznie przez wyspecjalizowane serwisy posiadające niezbędny sprzęt do prac przy układzie chłodniczym oraz wykwalifikowany personel. Aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci, wszystkie pozbawione ciśnienia elementy w obiegu czynnika chłodniczego są zamknięte odpowiednimi zaślepkami. Podczas wymiany należy przestrzegać zalecanej ilości oleju w obwodzie czynnika chłodniczego.
Zdejmij przedni zderzak. Zdejmij wspornik wentylatora chłodnicy. Zdemontować kanał powietrzny na przegrodzie komory silnika. Odessać czynnik chłodniczy za pomocą stanowiska serwisowego klimatyzacji. Odłączyć przewody czynnika chłodniczego od skraplacza. Nacisnąć zatrzaski po lewej i prawej stronie -strzałki- i obrócić chłodnicę ze skraplaczem do góry w stronę silnika, aby można było wyjąć skraplacz.
Uwaga: Jeśli klipsy -strzałki- pękną po ściśnięciu, śruba -1- służy do przymocowania grzejnika do ściany podczas ponownego montażu (5 Nm).
Odblokować lewy i prawy zaczep -1- naciskając na nie -strzałka A- i wypchnąć skraplacz -3- do góry -strzałka B- z obudowy -2-.
Przesuń skraplacz -1- w górę -strzałka- i wyjmij.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności. Włożyć skraplacz do wspornika -strzałki- aż do zatrzaśnięcia się -1- blokady. Wymienić pierścienie uszczelniające.
Uwaga: Niewielkie wgniecenia na żebrach nie są uważane za uszkodzenie i nie stanowią powodu do wymiany chłodnicy/chłodnicy powietrza doładowującego/skraplacza.