Uwaga! Podczas prac przy poduszkach powietrznych należy przestrzegać ogólnych zasad bezpieczeństwa dotyczących obchodzenia się z modułami pirotechnicznymi poduszek powietrznych, napinaczy pasów bezpieczeństwa i odłącznika akumulatora.
Zdemontować górne poszycie słupków A, B i C. Zdemontować panel sufitowy (po prostu niżej). Odłączyć elementy mocujące -1-, -2-, -3-, -4- i -5- górnych zaczepów mocujących poduszki powietrznej od nadwozia. W tym celu włożyć np. narzędzie -VAS1978/17- "łyżka" -strzałka- do oporu w otwór -A-, jak pokazano na rysunku. Jednocześnie wyjąć lewą połowę elementu ustalającego z korpusu. Wyciągnij narzędzie -VAS1978/17-, upewniając się, że odblokowana połowa zaczepu nie wskoczy z powrotem na miejsce. Obrócić narzędzie -VAS1978/17- o 180°. Powtórz to samo z otworem -B-.
Odłączyć zacisk mocujący -1- od słupka A.
Wyciągnij blokadę i odłącz złącze -1- kurtyny powietrznej -2 strzałka-. Odkręć śrubę -3- na górnej poduszce powietrznej.
Najpierw odczep kurtynę powietrzną -1- od korpusu z przodu i wepchnij ją do tyłu -strzałka B-. Odłącz poduszkę powietrzną od nadwozia -strzałka A- i wyjmij.
Instalacja
Najpierw zaczep kurtynę powietrzną -1- o tylną część nadwozia -strzałka A-, a następnie przesuń ją do przodu. Zawiesić poduszkę powietrzną na korpusie z przodu -strzałka B-. Zamocuj poduszkę powietrzną głowy za pomocą śruby -1-.
Obróć element ustalający tylnego końca -1- o 90°w dół -strzałka- i wepchnij go do korpusu. Pociągając, sprawdź, czy zatrzaski są dobrze zatrzaśnięte. Podłącz złącze do zapalnika czołowej poduszki powietrznej. Aby to zrobić, naciśnij zatrzask: następnie złącze zostaje zatrzymane i jednocześnie jest zamocowane w charłaku. Sprawdzić, czy listwa blokująca jest widoczna na całej długości i czy przebiega prosto. Zapewni to, że poduszka powietrzna się nie przekręci. Montaż w odwrotnej kolejności. Włącz zapłon.
Uwaga! Upewnij się, że nikt nie znajduje się w strefie zagrożenia.
Podłącz zaciski akumulatora.