Uwaga: postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi wymiany wkładek. Po wymianie klocków hamulcowych, przy stojącym pojeździe, kilkakrotnie mocno wcisnąć pedał hamulca, tak aby klocki hamulcowe znalazły się w pozycji roboczej. Aby spuścić płyn hamulcowy ze zbiorniczka, użyj narzędzia do napełniania i odpowietrzania płynu hamulcowego, np. -VAS 5234-. Przed zdjęciem zacisku hamulcowego lub przed odłączeniem przewodu hamulcowego od zacisku hamulcowego należy zamontować docisk hamulca, np. -VAG 1869/2-.
1. Śruba, 12 Nm
2. Tarcza hamulcowa: wentylowana; wymienić na obu kołach osi; aby zdjąć, najpierw odkręć śruby zacisku hamulca
3. Śruba, 4,5 Nm
4. Klocki hamulcowe: wymienić na kołach obu osi. Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi wymiany wkładek
5. Zacisk hamulca: Podczas wymiany klocków hamulcowych nie odłączaj przewodu hamulcowego. Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi wymiany wkładek
6. Kołek prowadzący, 30 Nm
7. Czapka: zdejmij
8. Przewód hamulcowy z o-ringiem i śrubą drążoną, 35 Nm
9. Obudowa łożyska koła: ze zintegrowaną osłoną hamulca
10. Czujnik prędkości ABS: Przed wymianą czujnika oczyścić wnętrze otworu i pokryć żaroodporną pastą do gwintów -G 052112 AZ-
11. Śruba, 8 Nm
12. Piasta koła z łożyskiem koła: Tarcza zębata czujnika ABS jest wbudowana w piastę koła
13. Tarcza ochronna