Uwaga: Procedura pracy dotyczy wyłącznie wymiany lub późniejszej naprawy zacisku hamulca.
Zdejmij koła. Odłączyć złącze wskaźnika zużycia klocków hamulcowych. Podłącz przewód odpowietrzający zasysanego powietrza do odpowietrznika zacisku hamulca, a następnie otwórz odpowietrznik. Zamontować wciskacz pedału hamulca, np. -VAG 1869/2-. Zamknij zawór odpowietrzający i usuń ssanie. Odłącz przewód hamulcowy. Odkręć obie śruby mocujące, uważając, aby kołek prowadzący nie obracał się. Oddziel zacisk hamulca od tarczy hamulca.
Instalacja
Tłok jest ustawiony w swoim pierwotnym położeniu. Oba klocki hamulcowe ze sprężynami są wkładane w gniazda w zacisku hamulca. Zamontować zacisk hamulca na tarczy hamulca. Użyj do tego nowych śrub. Podłącz przewód hamulcowy. Zdemontować docisk hamulca, np. -VAG 1869/2-. Podłączyć złącze wskaźnika zużycia klocków hamulcowych. Usuń powietrze z układu hamulcowego. Zainstaluj koła.
Wskazówka: Gdy pojazd stoi, mocno wciśnij pedał hamulca kilka razy, aż klocki hamulcowe znajdą się w położeniu roboczym. Sprawdź poziom płynu hamulcowego.