Odkręć oba kołki prowadzące - patrz strzałki - i zdejmij z zacisku hamulca. Zdemontować obudowę zacisku hamulcowego i zabezpieczyć drutem tak, aby nie naciągał swoją masą przewodu hamulcowego i nie uszkodził go. Zdejmij klocki hamulcowe z zacisku hamulca. Oczyść zacisk hamulca.
Do czyszczenia zacisku hamulca używaj wyłącznie alkoholu.
Instalacja
Przed wciśnięciem tłoka z powrotem do cylindra za pomocą narzędzia do powrotu tłoka konieczne jest spuszczenie płynu hamulcowego ze zbiornika hamulca hydraulicznego. W przeciwnym razie płyn hamulcowy, jeśli zostanie uzupełniony, może wyciec i spowodować uszkodzenie. Wycisnąć tłok za pomocą narzędzia do resetowania tłoka -T10145- -1-.
Zamontować wewnętrzny klocek hamulcowy (strona tłoka) -1- i zewnętrzną szczękę hamulcową -2- ze sprężynami ustalającymi w zacisk hamulca. Wewnętrzny klocek hamulcowy (strona tłoka) z klipsem na trzy palce -1-. Zewnętrzny klocek hamulcowy z małym zaciskiem na 3 palce -2- (czarny kolor).
Najpierw założyć zacisk hamulca wraz z klockami hamulcowymi od dołu - patrz rysunek. strzałka - na osłonie mechanizmu hamulcowego.
Przykręcić zacisk hamulca z obydwoma kołkami prowadzącymi do tarczy hamulcowej. Śruba zacisku hamulca musi znajdować się za prowadnicą obudowy łożyska koła! Załóż obie zaślepki ochronne. Zainstaluj koła.
Uwaga: postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi wymiany wkładek. Po każdej wymianie klocków hamulcowych należy kilkakrotnie mocno wcisnąć pedał hamulca podczas postoju pojazdu, aby klocki hamulcowe znalazły się w pozycji roboczej. Po wymianie klocków hamulcowych sprawdź poziom płynu hamulcowego.