Usuń śrubę -2- i nakrętkę -1-. Zdejmij amortyzator.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Amortyzator można przykręcić do wahacza tylko wtedy, gdy wymiar "A" między środkiem piasty a dolną krawędzią nadkola odpowiada pewnej wartości (pełna masa własna)!
Zamontować amortyzator i dokręcić śruby -strzałki-.
Dokręcić śrubę -2- z nakrętką -1-. Zainstaluj błotnik. Załóż koło i dokręć śruby koła.
Demontaż i montaż sprężyny po lewej stronie
Zdejmij koło. Wciśnij zaczepy -strzałki- akcesorium -1-. Usuń narzędzie -1-.
Zamontować napinacz sprężyny -3-.
Uwaga! Zapewnić prawidłowe osadzenie sprężyny śrubowej w chwytaku, np. -VAG 1752/DLA-, (ryzyko wypadku).
Ściśnij sprężynę, aż będzie można ją wyjąć. Usuń sprężynę.
1. Adapter np. -VAG 1752/9-
2. Przechwytywanie np. -VAG 1752J3A-
3. Sprzęgło do sprężyn np. -VAG 1752/1-
Montaż w odwrotnej kolejności. Sprawdzić gniazdo sprężyny pod kątem uszkodzeń iw razie potrzeby wymienić.
Uwaga: Koniec zwoju sprężyny -strzałka- musi stykać się z ogranicznikiem dolnego gniazda sprężyny.
Zamontować sprężynę z podkładką. Występ gniazda sprężyny należy wsunąć w otwór w wahaczu dolnym -strzałka-. Zamontować górną okładzinę na górnym zwoju sprężyny. Uwolnij sprężynę. W takim przypadku wycięcie górnej uszczelki sprężyny musi być wyrównane z odpowiednim występem na korpusie. Wymontuj kompresor sprężyny zawieszenia. Załóż koło i dokręć śruby koła.
Demontaż i montaż sprężyny po prawej stronie
Określ rozmiar "A". Zdejmij koło. Wciśnij zaczepy -strzałki- akcesorium -1-. Usuń narzędzie -1-. Zamontować napinacz sprężyny -3-.
Uwaga! Zapewnić prawidłowe osadzenie sprężyny śrubowej w zaczepie, np. -VAG 175273A-, (ryzyko wypadku).
1. Przechwytywanie np. -VAG 1752/DLA-
2. Adapter np. -VAG 1752/9-
3. Sprzęgło do sprężyn np. -VAG 1752/1-
4. Wiosna
Ściśnij sprężynę. Odkręcić śrubę -2- wraz z nakrętką -1-.
Wyjąć śrubę -3- z nakrętką -2-.
Usuń sprężynę.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności. Sprawdzić gniazdo sprężyny pod kątem uszkodzeń iw razie potrzeby wymienić
Uwaga: Koniec zwoju sprężyny -strzałka- musi opierać się o ogranicznik dolnego gniazda sprężyny.
Zamontować sprężynę z podkładką. Występ gniazda sprężyny należy wsunąć w otwór w wahaczu dolnym -strzałka-. Zamontować górną okładzinę na górnym zwoju sprężyny. Uwolnij sprężynę. Przy czym wgłębienie górnej uszczelki sprężyny? musi pokrywać się z odpowiednim występem na korpusie. Zamontować i dokręcić dolną śrubę amortyzatora do obudowy łożyska, dokręcić w pozycji odpowiadającej masie własnej. Zdejmij zacisk sprężyny zawieszenia. Załóż koło i dokręć śruby koła.