Pojazdy z tylnym lewym czujnikiem poziomu pojazdu -G76-
Odłączyć złącze -1-. Odkręcić śruby -2-. Zdemontować tylny lewy czujnik poziomu pojazdu -G76- -3- z wahacza.
Wszystko
Odłącz złącze od czujnika prędkości dla ABS. Przymocuj pojazd do podnośnika za pomocą pasów -T10038-.
Uwaga! W przeciwnym razie może zsunąć się z podnośnika.
Umieść podnośnik silnika i skrzyni biegów -VAG 1383 A- -1- pod stabilizatorem i lekko unieś. Odkręć śruby -2- i -3-. Wymontować podnośnik silnika i skrzyni biegów -VAG 1383A- -1-.
Odkręcić dolną śrubę mocującą amortyzator -2-.
Odkręcić dolną śrubę mocującą amortyzator -2-.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: łączniki stabilizatora, wahacze i piastę można przykręcać tylko wtedy, gdy wymiar jest odpowiedni "A" między środkiem piasty a dolną krawędzią nadkola (położenie ciężaru własnego)! Obserwować położenie wahacza wzdłużnego i obudowy łożyska koła.
Położenie wahacza wzdłużnego i obudowy łożyska koła
Dokręcenie śrub wahacza wzdłużnego do obudowy łożyska koła jest możliwe dopiero po zamontowaniu wszystkich innych zespołów zawieszenia (sprężyna i amortyzator muszą być zamontowane). W celu dokręcenia obudowa łożyska koła musi znajdować się w pozycji do masy własnej. Dopiero wtedy wahacz wzdłużny i obudowa łożyska koła ustawią się w wymaganej pozycji do dokręcenia śrub -strzałki-.
Sprawdź wyrównanie kół.