Uwaga: Jeżeli śruba mocująca wał napędowy jest poluzowana o więcej niż 90°, łożysko koła nie może być obciążone ciężarem pojazdu, tj. pojazd nie może być na kołach. Jeśli łożysko koła zostanie obciążone ciężarem pojazdu w momencie odkręcania śruby mocującej półoś napędową, łożysko wewnętrzne ulegnie uszkodzeniu, co doprowadzi do skrócenia jego żywotności. Jeśli pojazd ma być zamontowany na kołach lub przesunięty, należy przestrzegać następujących zasad: Zamontować zewnętrzny przegub homokinetyczny zamiast wału napędowego. Dokręć śrubę mocującą (używać usunięte) zawias zewnętrzny z momentem obrotowym 120 Nm.
Podnieś a / m. Zdejmij koło. Zdemontować zacisk hamulca z podłączonym przewodem hamulcowym i linką hamulca ręcznego. Zacisk hamulca zawiesić na nadwoziu tak, aby nie obciążał swoim ciężarem przewodu hamulcowego. Usuń piastę. Usuń ekran ochronny. Usuń sprężynę zawieszenia.
Pojazdy z czujnikiem wysokości jazdy -G76-
Odłączyć złącze -1-. Odkręć śruby -2-. Zdemontować czujnik poziomu pojazdu -G76- -3- z łącznika poprzecznego.
Wszystko
Odłącz złącze od czujnika prędkości dla ABS. Przymocuj pojazd do podnośnika za pomocą pasów mocujących -T10038-.
Umieść podnośnik silnika i skrzyni biegów, np. -VAG 1383A- -1 - pod stabilizatorem i lekko podeprzyj. Wykręć śruby -2- i -3-. Wymontować podnośnik silnika i skrzyni biegów, np. -VAG 1383A-.
Poluzuj nakrętkę -1-. Odkręcić śrubę -3- i wyjąć wraz z podkładkami -2- i -4-.
Usuń śrubę -2- i nakrętkę -1-. Usuń śrubę -3-. Zdemontować obudowę łożyska koła -4-.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: łączniki stabilizatora, wahacze i piastę można przykręcać tylko wtedy, gdy wymiar jest odpowiedni "A" między środkiem piasty a dolną krawędzią nadkola (położenie ciężaru własnego)! Obserwować położenie wahacza wzdłużnego i obudowy łożyska koła.
Zamontować obudowę łożyska koła. Zamontować śrubę -3- z podkładkami -2- i -3-. Dokręć ręcznie nakrętkę -1-. Nakręcić ręcznie nakrętkę -1- na śrubę -2-. Włożyć śrubę -3- i dokręcić ręcznie. Umieść podnośnik silnika i skrzyni biegów, np. -VAG 1383A- -1- pod stabilizatorem i lekko podeprzyj. Dokręcić ręcznie śruby -2- i -3-. Zainstaluj ekran ochronny. Zainstaluj koncentrator.
Uwaga! W celu dokręcenia obudowa łożyska koła musi znajdować się w pozycji do masy własnej.
Dokręcić nakrętkę -1- do określonego momentu obrotowego. Dokręcić nakrętkę -1- i śrubę -3- określonym momentem obrotowym.
Położenie montażowe wahacza wzdłużnego i obudowy łożyska koła
Dokręcenie śrub wahacza wzdłużnego do obudowy łożyska koła jest możliwe dopiero po zamontowaniu wszystkich innych zespołów zawieszenia (sprężyna i amortyzator muszą być zamontowane). W celu dokręcenia obudowa łożyska koła musi znajdować się w pozycji do masy własnej. Dopiero wtedy wahacz wzdłużny i obudowa łożyska koła ustawią się w wymaganej pozycji do dokręcenia śrub -strzałki-.
Dokręcić śruby -2- i -3- określonym momentem obrotowym. Sprawdź wyrównanie kół.
Pojazdy z czujnikiem wysokości jazdy
Przeprowadź podstawowe ustawienie reflektorów.