Uwaga: Aby założyć opaskę kablową -VAG 1752/1- do demontażu lewej sprężyny, należy częściowo zdemontować tylny tłumik (spędzać czas).
Podnieś a / m. Odczep tylny tłumik i przesuń go na bok.
Uwaga: Upewnij się, że zaczep styka się ze zwojami sprężyny tak blisko, jak to możliwe. Podczas cofania sprawdzić położenie sprężyny w zaczepie -strzałka-. Nie używaj wkrętarki udarowej.
Wycisnąć środkową część pierścienia zaciskowego -1- w -kierunku strzałki-.
Zamontować napinacz sprężyny, np. -VAG 1752/1
1. Sprzęgło do sprężyn np. -VAG 1752/-
2. Przechwytywanie np. -VAG 1752/DLA-
Usuń sprężynę.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Koniec zwoju sprężyny -strzałka- musi opierać się o ogranicznik dolnego gniazda sprężyny.
Zamontować sprężynę z podkładką. Podczas instalacji włóż wystający pręt do otworu w belce. Zamontować górną okładzinę na górnym zwoju sprężyny. Uwolnij sprężynę. W takim przypadku wycięcie górnej uszczelki sprężyny musi być wyrównane z odpowiednim występem na korpusie. Wymontuj kompresor sprężyny zawieszenia.