Uwaga! Przed przystąpieniem do prac przy instalacji elektrycznej i demontażem kierownicy należy spełnić następujące warunki: Odłączyć klemę ujemną od akumulatora. Koła muszą być zamontowane w pozycji prostej. Nieprzestrzeganie tych wymagań może spowodować awarię poduszki powietrznej.
Ustaw koła na wprost. Przesuń dźwignię regulacji kolumny kierownicy w dół. Opuść kolumnę kierownicy, pociągnij ją do siebie i zablokuj mechanizm regulacji (podnieść dźwignię). Wymontuj poduszkę powietrzną i kierownicę. Zdejmij górną i dolną osłonę kolumny kierownicy. Usuń blok przełączników.
Pojazdy z poduszkami powietrznymi dla stóp
Wyjmij poduszkę powietrzną na nogi.
Pojazdy z obudową blokady zapłonu
Odłącz złącze -strzałka- od cewki czujnikowej immobilizera -D2-. Odłączyć złącze -2- od obudowy stacyjki -1-.
Do pojazdów z odblokowaniem, zablokowaniem i uruchomieniem bez kluczyka "Kessy"
Odłączyć złącze -1-. Zdjąć wiązkę przewodów z zacisku -strzałka- na jednostce sterującej ELV -J764-.
Wszystko
Wymontować kanał powietrzny lewej przestrzeni na nogi. Odłącz wiązkę przewodów -1- od kolumny kierownicy i połóż na bok. Odłącz prowadnicę -2- w -kierunku strzałki-.
Odkręć nakrętkę -1- i ściągnij wykładzinę podłogową w -kierunku strzałki-.
Poluzować śrubę -1- i zdjąć przegub Cardana -2- z wałka przekładni kierowniczej.
Odkręć śruby -1- i -2-. Zdemontować wspornik lewej poduszki powietrznej -3- (w obecności).
Odkręć śruby -1- i -2-. Zdemontować wspornik poduszki powietrznej prawej nogi -3- (w obecności).
Wykręć śrubę -1- trzymając kolumnę kierownicy -2-.
Zdejmij kolumnę kierownicy -1- z mocowań -2- i -3- na rurze środkowej.
Wskazówka: Przestrzegaj zasad obchodzenia się z kolumną kierownicy.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności. Włóż kolumnę kierownicy -1- w mocowania -2- i -3- na rurze środkowej. Wkręcić śrubę -1-. Umieścić wspornik poduszki powietrznej -3- i ręcznie dokręcić śruby -1- i -2-. Umieścić wspornik poduszki powietrznej -3- i ręcznie dokręcić śruby -1- i -2-. Dokręcić śruby -1-, -2-, -3- i -4- naprzemiennie wymaganym momentem obrotowym. Zamontować przegub uniwersalny -2- na wypustach kolumny kierownicy -w kierunku przeciwnym do kierunku strzałki-. Dokręć nową śrubę -1-. Przymocuj wykładzinę podłogową nakrętką -1-. Przymocuj wiązkę przewodów -1- do kolumny kierownicy. Ustaw prowadnicę -2- w stosunku do -kierunku strzałki-. Zamontuj kanał powietrza w przestrzeni na nogi po lewej stronie.
Pojazdy z obudową blokady zapłonu
Podłącz złącze -strzałka- do cewki odczytowej immobilizera -D2-. Podłącz złącze -2- do obudowy stacyjki -1-.
Do pojazdów z odblokowaniem, zablokowaniem i uruchomieniem bez kluczyka "Kessy"
Podłącz złącze -1-. Podłącz wiązkę przewodów do zacisku -strzałka- na jednostce sterującej ELV-J764-.
Pojazdy z poduszkami powietrznymi dla stóp
Zamontować poduszkę powietrzną na nogi.
Wszystko
Zainstaluj blok przełączników. Zamontować górną i dolną osłonę kolumny kierownicy. Zamontować poduszkę powietrzną i kierownicę. Przeprowadzić podstawowe ustawienie czujnika kąta skrętu kierownicy -G85-.