Uwaga: Hydrauliczne złącza kompensacyjne nie mogą być naprawiane. Nieregularne stukanie zaworów podczas uruchamiania silnika nie jest usterką.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż włączy się wentylator chłodnicy. Zwiększ obroty silnika do ok. 2500 obr/min na 2 minuty, w razie potrzeby wykonaj jazdę próbną.
Uwaga: Jeśli sporadyczne odgłosy zaworów znikają, ale zawsze pojawiają się ponownie podczas krótkich podróży, należy wymienić zawór zwrotny oleju.
Jeżeli kompensatory hydrauliczne nie przestają hałasować, należy określić uszkodzony kompensator w następujący sposób. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. Obracać wałem korbowym za śrubę koła pasowego paska zębatego, aż krzywka sprawdzanego kompensatora hydraulicznego znajdzie się u góry. Aby zmierzyć odstęp między krzywką a dźwignią rolki, naciśnij dźwignię rolki w dół -strzałka-. Jeśli szczelinomierz o szerokości 0,20 mm przechodzi między krzywką a ramieniem rolki, wymień popychacz hydrauliczny.
Zamontować pokrywę zaworów.