Uwaga: Chłodnicy oleju silnikowego nie wolno odłączać od obudowy filtra oleju. W przypadku awarii wymienia się chłodnicę oleju silnikowego wraz ze wspornikiem filtra oleju.
Wyjmij filtr powietrza. Zdejmij ramkę z wentylatorem chłodnicy. Wymontować przedni lewy przewód płynu chłodzącego. Wymontować prawy przedni przewód płynu chłodzącego. Poluzować zaciski węża -strzałki-. Zdejmij przewód płynu chłodzącego. -Pozycja 1- ignoruj.
Odłączyć złącze -2-. Odkręcić śrubę -1- i wcisnąć pompę chłodnicy powietrza doładowującego -V188- -poz. 3-.
Odłączyć złącze -1 - na zaworze regulacji ciśnienia oleju -N428-. -Pozycja 2- ignoruj.
Odłączyć złącze -strzałka- czujnika ciśnienia oleju -F1-.
Odłącz złącze -strzałka- czujnika niskiego ciśnienia oleju -F378-.
Wykręcić kolejno śruby, aby zdjąć obudowę filtra oleju wraz z chłodnicą oleju silnikowego.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Wymienić uszczelkę i O-ringi. Aby zabezpieczyć wszystkie połączenia węży, użyj oryginalnych zacisków sprężynowych, podobnych do tych, które są montowane fabrycznie.
Zamontować przedni prawy przewód płynu chłodzącego. Zamontować przedni lewy przewód płynu chłodzącego. Zamontować ramę z wentylatorem chłodnicy. Podłącz przewód płynu chłodzącego za pomocą szybkozłącza. Uzupełnij płyn chłodzący.